Ich habe mir einen Reparatursatz in der Bucht gekauft. Nicht ganz 40 Euro mit Versand. Die Reparatur kostete nochmals 30 Euro (Ich hatte keine Lust, das selbst zu machen).
Bei mir sind folgende Effekte nicht mehr da:
- Heckscheibenwischer geht fast nicht mehr
- Beim Einlegen des Rückwärtsganges geht die Amaturenbeleuchtung an
- Rückfahrscheinwerfer geht nicht.
Die Kabelisolierungen waren dermaßen bockelhart sowie teilweise aufgescheuert sowie schon mehrfach geflickt.
Hier mal was von mir zum Thema Kabelbruch Heckklappe, habe es letzte Woche endlich auch machen müssen, da mir die Bude fast abgefackelt wäre, wie ich im nach hin nein festgestellt habe!
Warum? beim Fahren plötzlich kompletter Ladestrom weg, mit nem Kumpel Neustart mit Kabel. Schnell nach Hause. In der Zeit roch es komisch, nichts drauf gegeben.
Dann nächsten Tag 4 Stunden Kabel neu verlegt, scheiss Arbeit.
Dann wieder mit Kabel gestartet, da Batterie ja runter, immer noch kein Ladestrom. Scheisse!!!
Schnell zur freien Werkstatt, Ladestrom gemessen, komisch alles OK an der Lima, Kabelkasten auf gemacht: ACH DU SCHEISSE! Schraube nachgezogen ALLES WIEDER DAAAAAA!
Aber leicht angeschmorter Kabelanschluss!
Fazit: Kabelbruch in der Heckklappe sofort reparieren oder es kann passieren das dir im schlechtesten Falle durch Kurzschluss und irgend eine Scheisse die Bude abbrennt!
Nachtrag: Fehler im System!(Bei mir
Ladestromschwankungen bis hin zum Ausfall war nicht die Heckklappenverkabelung!!!
Jetzt habe ich es: In der Hauptsicherungsbox neben der Batterie unbedingt bei Ladestromschwankungen, Ladestromausfall oder zu geringer Ladestrom in der Anzeige (weniger als 13,5 V) die Kontakte anschauen. Schon geringste Oxidation auf den Anschlüssen hatte bei mir diese berüchtigte Erhitzung des Hauptsicherungskastens bewirkt und hätte die Bude abfackeln können, hab sicherheitshalber neuen Kasten mit Anschlüssen besorgt (60 Euronen da nur als Original zu bekommen)ausgetauscht und siehe da, voller Ladestrom (14,0V) keine Batterieprobleme mehr im Winter. Kleine Ursache, grosse Wirkung!!!
auch ich habe nun bei meinem 17 Jahre alten Ali den Kabelbaum erneuert, es waren bei mir 15 Stück.
Verwendet habe ich die Einzeladern einer ölflex-leitung, die sind zwar alle schwarz aber durchnummeriert
Faltenbalg kostete in der freien Werkstatt um die 12 €.
Ich denke damit ist die nächsten Jahre Ruhe mit diesem Thema.
Nun habe ich beim demontieren der Verkleidung D Säule die Clips teilweise zerstört bzw reinfallen lassen in die Karosse und finde selbige leider nicht mehr zum nachkaufen.
Hat da jemand einen Tipp oder selbst welche über (4 Stück)?
#43: Die Clipse gibt es bei VW.
Ansonsten ist es eine gute Idee, die Kabel mit Gewebeband zu umwickeln. Am besten das was für die Zwecke speziell gedacht ist. Gibt es im Internet, beispielsweise bei 321, zu kaufen.
Hallo an alle Geplagten. Leider hab ich das Thema nun auch mit den Kabeln. Meine Kabelmantel sind aber sehr porös. Sieht es weiter im Inneren besser aus oder sind dann langsam die Kabel auf ganzer länger futsch? hat da jemand schon Erfahrung?
Die Kabel „im Inneren“ sind meistens in besserem Zustand.
Problematisch sind immer die Stellen mit Bewegung.
Ich hab’ damals nur ein Stück des Kabelbaums ersetzt. Angefangen auf halber Höhe der Säule bis ein Stück in die Heckklappe rein.
Bei mir sah das dann so aus: Kabelbruch Heckklappe
Es gibt im Internet hochflexible Reparaturkabelbäume mit Quetschverbindern auf beiden Seiten, die dann verquetscht und umschrumpft werden.
Ich würde so etwas kaufen und einbauen. Das Reparaturstück ist groß genug, damit die alten harten Kabel sich nicht mehr bewegen müssen. Die neuen Kabel haben hochflexible Litze und Isolierung.
Hab zu beheben auch innen die Verkleidung entfernt und die Kabel kontrolliert. Der Reparatursatz für 32€ vom deutschen Hersteller war in Ordnung aber zum Schluss habe ich gemerkt dass die Beschriftung langsam abgeht. Da war ich zum Glück schon fast fertig. Danach ging auch der hakelige Heckwischer wieder richtig.
Ich habe gerade das Thema, dass bei mir auch immer die 3 Bremsleuchte gemeldet wird. Jetzt habe ich den Gummischuh von der Halterung gezogen, um die Kabel zu kontrollieren. Die Kabel wurden erst neue gemacht, deshalb schaut alles gut aus.
Mein Thema ist jetzt eher, dass ich den Gummischlauch(Kabelführung) herunten habe, im Kofferraumdeckel ist die Plasitkhalternung für den Gummimantel und ich weder den Gummischlauch auf die Plasitkhalterung bekomme, noch die Plastikhalterung aus dem Kofferraum raus bekomme, ohne diese zu zerstören …
siehe auch Foto hier Reparatur Kabelbruch Heckklappe - #46 von fozz1
nur dass bei mir die schwarze Plastikhalterung für den Gummischlauch in der Karosserie ist…
Hat wer eine Idee wie ich diese rausbekomme?
Danke, werde ich versuchen.
Ich habe meine versucht anzusehen, weil immer wieder die Meldung kommt, die 3. Bremsleuchte funktioniert nicht. Wobei mein Kabelbaum ja alle schon im Herbst getauscht wurden.
