Die untere schwarze Dose betätigt über das kurze sichtbare Gestänge die Abstellklappe. So eine Art Drosselklappe beim Dieselmotor, die aber standardmäßig offen steht (im Gegensatz zur Drosselklappe beim Benziner, die aus Sicherheitsgründen bei Nichtansteuerung durch Federkraft geschlossen wird).
Diese Abstellklappe müsste beim Abstellen des Motors kurz schließen, um das Abstellen des Motors sanfter zu gestalten und könnte auch dazu beitragen die AGR-Rate zu erhöhen. Ob das gemacht wird, weiß ich nicht sicher.
Siehe auch Ventil N239 (Saugrohrklappe) – T4-Wiki
(Im AGR Pediaartikel 
ist die Abstellklappe nur stiefmütterlich und nicht ganz korrekt erklärt. Das sollte man mal beheben.)