Agr problem (Motor läuft nicht. Abgastrakt durch Turbolader mit gebrochener Welle verstopft. Kann den AGR Fehler nicht löschen)

Ich denke, das ist der EPW (Elektropneumatische Wandler) vom VTG (Turbolader).

Beim BVK z.B. gab es noch mehr Unterdruckverstellung, u.a. das Ventil vom AGR:
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/sharan+syncro+4motion/sha/2006-475/1/131-131025/

Edit: Zu diesem Bildchen vom BVK etc. (also old-style, mehr mit Unterdruck und EPW, weniger Motorsteller) gibt es sogar einen Beitrag in der Pedia! :tada:

Edit2:

Ich glaube, das ist das N75.

N18 Abgasrückführungsventil
N75 Magnetventil für Ladedruckbegrenzung → VTG Steller
N239 Umschaltventil für Saugrohrklappe („Drosselklappe“ beim Diesel)
In o.g. Pediabeitrag scheint das nicht ganz richtig angegeben zu sein - ich schaue mir das nochmal an.