Hi Forum,
sei dem Umbau des Forum plage ich mich damit irgendwas über die Suche zu finden…
Momentan versuche ich die Messwertblöcke bzw deren Bedeutung/Zuordnung zu finden.
Ich habe zwar VAG-COM schon seit Jahren, aber noch nie etwas anderes als Fehlerspeicher auslesen bzw GRA-Freischalten gemacht.
Es gab einmal im Netz eine umfangreiche Tabelle über Codierungen, die wir auch hier in SGApedia haben, nur finde ich keine (tabellarische) Auflistung über die Infos in den Messwertblöcken.
Hat jemand eine gute Adresse, wo ich meine Informationen finden kann…
Ich versuche den Fehler an meiner Doppelklima zu finden, da (offensichtlich) der Kältekreis dicht ist…
Danke sharibo
#1
Die Informationen zu den MWB bekommst du von den Labelfiles, die Bestandteil von VCDS sind.
Siehe Bild oben links:
#2
Hi Hardy
Ich habe auch VAGCOM
und die Labelfiles, aber wenn ich in Gruppe 002, vier Temperaturwerte habe, weiß ich aber nicht von „wem“ der Wert kommt. Also ob es ein Innensensor ist, oder Ansaugluft, was auch immer.
Also die genauere Zuordnung, ich hab eben,nur Einheit dabei stehen (Drehzahl, Prozent etc.)
ich mache heute abend einen Screenshot, damit vielleicht deutlicher wird, was ich meine.
Kannst du mir aber vielleicht erklären für was die Klima einen Wert vom Geschwindigkeitgeber braucht?
sharibo
#3
Hast du in VAGCom mal die Labelfiles angeklickt?
#5
so, habe das Label Verzeichnis durchsucht, was muß darin enthalten sein?
Bei mir steht oben rechts nach anwählen/auslesen der Klima-08 Label: None
Lt Handbuch sollte sich das Programm die passende Labeliste selbst laden…
sharibo
#6
Wenn da None steht,ist in deiner Version keine Labeldatei vorhanden.
Welche VAGcom- Version hast du?
Stell mal die Steuergerätenummer hier ein, vielleicht habe ich was.
#7
Steuergerät 7M3 907 040 J, Codierung 00030, Climatronic MPV GP 0007, WSC 00020
VAG COM 303.2, weil ich die 4.0.9 nicht zum Laufen bringe unter Win7
sharibo
#8
Die Datei habe ich.
Schick mir per PN deine Mailadresse.
#10
Die Anzahl der Labeldateien ist abhängig von der Vagcom-Version.
#11
sieht alles i.O. aus, außer dass es nicht kalt wird.
Was bedeutet Ausschalzbedingung „0.0“ und Druckschalter „10“
sharibo
#12
1.1 - Außentemperatur (G17)
1.2 - Ausströmer vorne (G152)
1.3 - Ausströmer hnten (G174)
1.4 - Kühlmitteltemperatur (G110)
2.1 - Geschwindigkeit (G22)
2.2 - Sonneneinstrahlung
2.3 - Temperaturfühler Schalttafel (G56)
2.4 - Spannung Klemme 15
3.1 Gebläse vorne
3.2 - Gebläse hinten
Alle Angaben ohne Gewähr 8)
Lieben Gruß
#13
Wie werden die Expansionsventile angesteuert?
Bekommen die eine Spannung?
Hatte letztes Jahr schon Probleme, da blieb das Bedienteil der Klima unveränderbar „hängen“, also keine Taste änderte irgendwas am Display.
Nicht dass noch eine Sicherung gefallen ist…
Gruß sharibo
#14
Gar nicht. Der ganze Klimakreislauf wird nicht geregelt, nur der Kompressor stellt sich mechanisch selber auf wechselnde Last ein. Die Regelung passiert auf der Luftseite über die Klappen und die Lüfter.
Oliver
#15
Komisch…
der Kompressor kuppelt ein und läuft mit.
Für kurze Zeit wird die Hochdruckseite heiß, dann ist wieder Hoch und Niederdruck gleich warm, der Kompressor ist aber weiterhin eingekuppelt.
wenn irgendeine Luftklappe nicht schaltet, so dass keine Kälte abgenommen wird?
Ich habe in den Messblöcken schon gesehen,dass es Luftregelklappen und Temperaturregelklappen gibt. Die Temp.Klappe hatte immer IST 0%
sharibo
#16
#14 Das ist nicht richtig.
Die Expansionsventile sind thermostatisch geregelt und verändern die Ausströmöffnung zwischen Hoch- und Niederdruckleitung direkt vor den Verdampfer.
#17
Kann der Trockner dicht werden und „verstopfen“?
Mir wurde vor drei Jahren der hintere Verdampfer getauscht.
@Hardy55
Hast du eine Vermutung?
sharibo
#18
Hallo sharibo,
von wo (Meßwertblock?) kommen die Angaben " Ausschaltbedingung „0.0“ und Druckschalter „10“ "?
Gruß. Paul
#19
Moin!
Ich fahre dann einmal eine Runde und hänge dann den „Läppi“ ran.
Werde dann die screenshots von den 10Gruppen reinstellen…
solong sharibo
