Danke für den Tipp. Ja Stopfen habe ich auch gerade so nach 1 std suchen im Netzt auch gefunden ! oder besser gesagt da könnte einer drunter sein !
Um die Abdeckung ab zu bekommen muss ich aber das Nockenwellenrad abmachen oder ?
Ist das viel Aufwand !? habe das bis jetzt noch nicht abgemacht !
Die zentrale Schraube muss raus
Ok Also die Hauptschraube in der Mitte !
Die 3 kleinen Schrauben sind die um die Scheibe zu verdrehen nur ?
Die sind zum einstellen beim Zahnriemen wechseln
ok danke dann werde ich da morgen mal ran gehen
@Chappy, der Froststopfen im Zylinderkopf ist dort zu sehen auf deinem Foto.
Hier der Zylinderkopf ohne Anbauteile.
Foto 
Danke werde morgen mal nachschauen wenn es der ist hoffentlich bekomme ich den schnell !
Hat jemand von zufällig so einen Abzieher für die Nockenwelle. Und kommt so aus dem Raum Mönchengladbach?
Habe einen 2 arm abzieher wenn der hilft.
Ja so einen habe ich auch. Aber den ich habe paar leider nicht
Das geht auch so mittels Hammer an den richtigen Stellen…
Nimm eine Aluplatte und mach 4 Löcher rein.
Ja wenn ich Alu da hätte würde ich es ja machen. Aber leider habe ich keine
Moin Chappy,
ich weiß ja nicht, wie gut du ausgestattet bist, aber als ich vor dem gleichen Problem stand, konnte ich mit Hilfe von längeren (Feingewinde-)Schrauben und einigen Unterlegscheiben selbst einen Abzieher bauen. Das äußere Rad stützt sich auf den Unterlegscheiben ab, die sich wiederum auf der Zentralschraube abstützen. Die Zentralschraube ist einige Umdrehungen gelöst, damit sich das innere Rad lösen kann.
Gruß,
Hinki
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Danke für den Tipp. Habe im Moment alles ausprobiert. Was ich so hatte aber es will nicht klappen damit.
Will auch nicht mit Zuviel Gewalt dran gehen. Sonst beschädige ich noch was.
Ich muss Mannschaften wie ich es hin bekommen
Bring vom Kopf her per Keil Druck auf das Rad, Schraube leicht gelöst und dann kurze kräftige Schläge von vorne auf das Zahnriemenrad, an besten eine Metallplatte als Schutz zwischen legen.
Das Rad im Bereich Konus per Heißluft anwärmen hilft auch zusätzlich
Hallo
So kleines Update.
Habe mir das Spezial Werkzeug geholt. Habe es sonst nicht abbekommen, und siehe da in 40 sek ab !
Und was soll ich sage der froststopfen ist es. Hat ein kleines loch.
So eine Frage habe ich aber noch, habe den neuen stopfen schon hier. Muss der trocken rein ?
Und wie rum genau. Hatte jetzt verschiedene Aussagen gelesen. Mit der Wölbung nach außen oder innen ?
Drin war er nicht der Delle nach innen.
Ich würde den immer zur Feinabdichtung mit einer Dichtmasse einsetzen .
Der Froststopfen ist leicht konisch , daher ist die Richtung eigentlich selbsterklären .
So herum , dass du von außen auf die Schnittkante schaust .
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Wichtig ist ausschmirgeln
Dünn Dichtmasse ist hilfreich
Danke für die Tipps
So nun alles wieder zusammen.
Stopfen mit etwas Dichtmittel eingesetzt. Alles dicht so weit.
Das einzigste Problem was ich nun habe ist das die Heizung nicht warm wird. Motor Temperatur ist bei 90grad. Aber Heizung bleibt kalt. Ab und zu wird sie etwas warm aber leider nicht mehr.
Hatte ihn was länger laufen lassen da ich das Kühlsystem noch gereinigt hatte.
Ich hoffe das die Heizung wenn ich was länger gefahren bin wieder heizt.
Oder hat einer von euch sowas schonmal gehabt ?