Hallo zusammen,
ich bin neu hier.
Ich habe einen Sharan TDI1.9 mit 85KW aus dem Jahr 2009.
Jetzt meine Frage hat jemand die normale H7 schon durch LED ersetzt? Laut Osram soll das bei dem Sharan erst ab 2010 möglichsein?
Kann mir da jemand was zu sagen?
Gruß
Jürgen
Gruß
Moin,
einbauen und betreiben lässt sich das LED-Leuchtmittel sicher auch im 7M, aber die Zulassung für den Strassenverkehr fehlt. D.h. wenn man damit trotzdem unterwegs ist, fährt man illegal, da die Typzulassung durch den nicht zulässigen Umbau erloschen ist. Passiert dann was, wird sich möglicherweise auch Deine Versicherung vor Zahlungen weigern, sofern die das mit den LEDs mitbekommen.
Jeder muss für sich selber entscheiden, ob es das Risiko wert ist.
Ich schätze, dass die Zulassung irgendwann kommen wird. Ist nur eine Frage der Zeit.
Gruß
Meschi
Eher nicht. Der jüngste 7M ist 15 Jahre alt. Dafür kommt nichts mehr.
Oliver
Käfer, Trabi und T2 haben die Zulassung schon bekommen.
Damit wären die Chancen nicht schlecht.
Ich befürchte jedoch, dass es tatsächlich technische Gründe gibt warum bisher nichts passiert ist.
Gruß
Ich finde, man kann aus all dem keine Rückschlüsse ziehen, wann eine Zulassung eventuell noch kommt oder eben nicht. Wie Sharan als Zweitwagen schon schrieb, gibt’s die Zulassung für Trabi, T2 und Käfer schon (für die beiden letzten auch schon länger). Für den T6 in H4 Ausführung gibt die Zulassung erst seit Anfang 2025. Das Auto ist keine Seltenheit, trotzdem hat man sich damit mehr Zeit gelassen als für Käfer und T2 (und einigen zusätzlichen Exoten). Welche Gründe da auch immer verantwortlich waren.
Mit anderen Worten: Ich kann für die Reihenfolge der Zulassungen absolut keine Regel ableiten.
Und eigentlich macht es Sinn, für Fahrzeuge, die es niemals ab Werk mit LED Scheinwerfern gab, diese Nachrüstlösung eher zu entwickeln, als für Fahrzeuge, die man auch schon am Werk mit LED bestellen konnte.
Dieses Nachrüstgeschäft wird sich für Hersteller wie Philips und Osram eh in einigen Jahren erledigt habe, wenn nahezu alle neuen Fahrzeuge mit LED ausgeliefert werden - und die meisten alten Bestandsfahrzeuge nachgerüstet wurden.
D.h. eigentlich müssten die Leuchtmittelhersteller jetzt so richtig in die Tasten hauen, wenn Sie damit ordentlich Geld einspielen wollen.
Aber am Ende sind es große Unternehmen, die im Vergleich zu kleineren träge sind und die deutsche Regulierungswut tut ihr übriges dazu, damit die Dinge nicht so schnell gehen, wie man es sich als Verbraucher wünschen würde.
Gruß
Meschi
Das liegt daran, dass die Zulassung für den jeweiligen Scheinwerfer erfolgen muss. Diese Scheinwerfer sind oft Baugleich oder decken ein breite Typenspektrum ab. Dann lohnt sich dafür eine Einzelabnahme.
Laut den Osram Vertrieblern am Messestand ist das einfach eine Kostenfrage. Jede Einzelabnahme kostet Geld und dann wird gegengerechnet wie oft das Fahrzeug wohl auf LED umgerüstet wird.
Nein, einfach nur finanzielle.
Kann sein, dass da trotzdem was kommt, falls die in der Marketingabteilung noch potential sehen. Ist nicht ganz ausgeschlossen, da ja auch seltsamerweise der NewBeetle der ersten Generation plötzlich aufgenommen wurde. Die fingen auch 1998 an.
Angeblich ist aktuell ein dritter Wettbewerber aufgetaucht, der scheinbar schon Zulassungen beim KBA beantragt hat. Wenn die Konkurrenz größer wird ist es schon denkbar, dass dann versucht wird breiter Nutzung zu ermöglichen. Allerdings rückt keiner so recht mit der Sprache raus was da so am Laufen ist.
Bisher ist es ja meist an der Bauform escheitert. Durch die neue Lampengeneration fällt das nicht mehr ins Gewicht.
Selbst mein A2 hat die Zulassung
Mein Golf 2 auch , der hat aber auch mutmaßlich dieselben Scheinwerfer wie Herbie und T2.
Es geht wohl das Gerücht, dass die LED‘s wohl dereinst eine Zulassung unabhängig vom Scheinwerfer bekommen werden, aber das ist nur ein Gerücht.
W5W Glassockel LED gibts inzwischen mit allgemeiner Zulassung .