Hey Leute
Vielleicht kann mir einer helfen. Ich habe mir eine neue Spannrolle bestellt von der Marke Ina. Leider ist das noch Teil ohne Rillen an der Rolle.
Meine aktuelle Spannrolle ist ja gerillt, da es ein Doppelseitiges Riemen ist (beidseitig gerillt)
das neue Teil von Ina hat die Teilnummer 534 0151 10
Vielleicht kann mir hier einer weiterhelfen.
Daten zum Wagen:
Sharan 2.0 TDI Motorcode BRT
Baujahr 11/2006
Schlüsselnummer 0603/AEJ
Danke
Die Rolle braucht keine Rillen. Die kann man ruhig verwenden.
Sind die “Rillen” auf der alten Rolle nur Laufspuren vom Riemen?
Gruß
Also die alte hat Rillen denke du meinst das mit laufspuren. Nur die neue hat keine Rillen, also kann ich es Bedenklos einbauen, oder wird mir so der Riemen weg rutschen ?
Ein aktuelles Foto von der Rolle in unserem BVK Bj. 2007.
Ich habe auch mit dem Finger nochmal gefühlt: Da sind keine Rillen in der Rolle.
Die dunklen Streifen sind Gummiabrieb. Dazwischen, wo der Riemen nicht berührt, ist es einfach nur so schmutzig.
Der Riemen kann da nicht herunterfallen.
Eigentlich reicht dem Riemen ein einziges Rad mit seitlicher Führung, siehe Zahnriemen. Dort hat nur die Spannrolle einen Rand.
Hier beim doppelseitigen Poly-V-Riemen geht es um die Kraftübertragung, weshalb die Rollen, die Kräft ein- oder ausleiten, das Profil haben.
Eine Spannrollrolle ist in diesem Zusammenhang „kraftlos“ und benötigt keine Rillen.
Ja.
Danke euch für eure Hilfe. Es stimmt, das sind nur die laufspuren. Dachte erstmal die Rolle hätte Rillen
Die nächste Frage ist? Ist es normal das die Spannrolle sich so hin und her bewegt ? Ich stelle mal ein Video bei YouTube rein. Vielleicht kann mir auch einer was dazu sagen.
YouTube link:
Also deutet es auf ein defekten Freilauf bei mir ? Klima war ja in dem Moment an. Ohne Klima läuft der Riementrieb ruhiger.
bin gerade im Ausland in Alanya mit den Wagen, und möchte ungern das die Werkstätte hier an dem Wagen rumbasteln.
Ich hab zur Sicherheit ein kompletten Satz mit spanner und Freilauf dabei.
Liebe Grüße aus dem sonnigen Alanya 
Ja, unter Belastung (durch die Klima) werden die Fehler deutlicher. Aber besonders schlimm ist das momentan nicht, würde nicht sofort tauschen.
Ok danke dir 
Eine Frage hätte ich noch.
Vor kurzen hatte ich während der Fahrt die Klima angehabt. Hab dann nur durch Zufall mal die Haube geöffnet, und gesehen das oben in der Nähe von der füllleitung für die Klima und der Lüfter, grünes Kontrastmittel gesehen, was ja eigentlich auf Undichtigkeit hindeutet. War dann beim Klima Service gewesen und die haben es abgedrückt. Es hat kein Druck verloren und die Klima funktioniert bis heute noch einwandfrei.
Was könnte es sein das da die grünes Kontrastmittel raus gekommen ist.
Hatte danach eine motorwäsche gemacht, und seit dem habe kein Kontrastmittel mehr gesehen
Lg
Dann hat jemand nicht sauber gearbeitet.
Wenn Motor jetzt sauber ist, die Leitung wurde abgedrückt und ist dicht dann ist alles ok.
Gelegentlich kontrollieren, mehr ist aktuell nicht zu tun.
Gruß
Ich habe jetzt den Freilauf selbst gewechselt, in dem ich die Lichtmaschine ausgebaut habe.
Ich finde das der Riemenspanner etwas Zuviel Spiel hat, ist es normal siehe Video bei YouTube
