Hallo, ich schon wieder…
Vor ein paar Tagen habe ich AGR Ventil und Drosselklappe getauscht.
Zuvor bin ich auf der Autobahn liegengeblieben. Während der Fahrt Motor aus
Der Fehler war 05121 Abgasrückführung Kurzschluss nach Masse
Da ich nicht sicher war, wie das AGR den Motor zu absterben bringen kann habe ich
AGR ( Wahler/BorgWarner) und Drosselklappe (Pierburg/Rheinmetall) . Auto sprang
direkt an und die MKL war nach 5 min aus. Nun ist heute auf der Autobahn
aufgefallen, das der Motor bei Teillast stottert/ ruckelt. Nicht immer aber bei leichten Steigungen
und bei ⅓ Last ca 1600 bis 2000 U/min .Es ist sofort weg wenn ich mehr Gas
gebe. Zusätzlich höre ich ein leises pfeifen /flöten beim beschleunigen. Da vermute ich ein Verbindungsrohr zum AGR. Meine Frage ist jetzt ob ich hätte etwas anlernen lassen müssen, nur den Fehlerspeicher nochmal löschen ? Wo genau wird diese ominöse Kleinlochdichtung eingebaut und könnte das eine Lösung sein?
Vielleicht hat jemand Erfahrung und kann was dazu schreiben.


