Danke an alle, die tatkräftig unterstützt haben. Hier die finale Meldung (zusammengefasst):
Der Originalanlasser hat nach ca.190tkm nicht richtig gestartet, Hang gerne fest, Funken sprühten → Einbau Hella Anlasser
Danach machten sich verzögerte Startvogänge bemerkbar → drehen des Zündschlüssels zur Startposition leitete zeitweise nach einer Gedenksekunde den Start zum Anlasser weiter.
Nach umfangreichen Messungen, kam zunächst ein neues Startrelais und ein neuer Zündschalter von Febi rein → Problem behoben
Eine Kombination aus defektem Anlasser und Zündschalter hatten die Probleme verursacht (Starterrelais wurde pro Former erneuert).
Beide eingebauten Teile müssen sich nun in Ihrer Langlebigkeit beweisen → bin mal gespannt
Schöne Grüße aus dem Ruhrpott!