Das wird dann vermutlich in etwa so aussehen: Radlauf hinten, Rost und Loch am Schwellerende
Hier die Info zum Abbau der Schwellerverkleidung, die geschraubt und geklebt ist: Entfernung des Klebers der Schwellerverkleidung
bzw. generelle Suche nach Schwellerverkleidung
Wenn sich die Werkstatt mit 
auskennt, wissen die das natürlich bereits.