Moin,
wenn du die ZE/MFE J501 bereits ausgebaut hast, müsstest du J362 Wegfahrsicherung dort irgendwo finden können (folge der Leitung der Lesespule).
Hat das geklappt?
Dort kannst du die K-Line vom J362 trennen, bzw. direkt über T10d/8 am J362 auf J220 MSG zugreifen.
Ebenso könntest du auf das Getriebesteuergerät zugreifen, wenn du dessen K-Line kappst.
Ein weiteres Problem könnte sich durch die blockierte K-Line ergeben: Bei unserem Diesel BVK 2007 hängt der TÜV Prüfer da ein Prüfgerät dran. Vlt. ist die funktionierende K-Line TÜV relevant.