#20
Hi nochmal,
ich durfte damals netterweise einen Sharan mit einem H&R Gewindefahrwerk eines Mitgliedes hier Probe fahren.
Vielleicht hast Du ja auch die Möglichkeit dazu?
Meinen z.B., wenn Du aus dem Dresdner Raum kommst.
Grüße!
#21
Das sind echt nette Vorschläge. Ich komme aus Duisburg. Ist also doch recht weit weg.
Ich tendiere schon zur tieferlegung. Werde mich mal etwas tiefer mit dem Thema beschäftigen.
Hatte meine escorts damals auch tiefer gelegt. Vermisse es schon irgendwie. Nur dies waren halt kleine Autos und nicht so ein großer van.
Aber ich höre ja hier viel positives zum tiefen Galaxy oder den Schwestern von ihm.
Danke euch.
#22
Ich habe ein Gewindefahrwerk verbaut.
Absolut empfehlenswert.
Super Fahreigenschaften.
Schon allein wegen der Windempfindlichkeit, aber natürlich auch wegen der Optik.
#23
Welches hast du denn verbaut?
#25
Alles klar. Danke.
#26
Bei mir sind alle 4 Stabigummis hinten fällig.
Bei der Teilenummernsuche ist mir aufgefallen das es sogar für sga einen Sportstabi mit den entsprechenden gummis gibt. Das dürfte einem besseren Fahrverhalten bestimmt auch was zu tun.
volkswagen.7zap.com/de/rdw/sharan+syncro+4motion/sha/1999-162/5/501-501015/
Nummer 19 + 20 + 21
#27
Oder ist dieser für den 2.8 er?
#28
#27
Im Feld „Datenmodell“ in der Tabelle stehen hin und wieder Spezifikationen wie „Syncro“ oder „2009.95-2002.98“
Beim Sportstabi ist dieses Feld leer. Daher denke ich das es bei allen passt.
#29
Ich kenne mich mit diesem link / Programm garnicht aus.
Die explosions Zeichnungen sagen mir natürlich was. Aber wohl nicht genug.
#30
Noch eine Frage die sich mir gestellt hat.
Mal liest man das der eine gekürzte koppelstangen verbaut hat und in anderen Texten liest man davon nichts.
Wisst ihr da genaueres?
#31
Und brauche ich da spezielle domlager für oder reichen die normalen.
#32
Bei mir :
Ohne Probleme normale Domlager und normale Koppelstangen.
#33
OK. Danke dir
#34
Wo liest man was über gekürzte Koppelstangen?
cu
redjack
#35
Ich hatte im Ford forum was gelesen. Und auch beim einem Gewindefahrwerk habe ich gelesen das diese gekürzten koppelstangen dabei liegen.
#36
Wenn ich mal etwas Geld übrig holen haben sollte, kaufe ich mir ein KW Fahrwerk:
www.kwsuspensions.de/productfinder/FORD_GALAXY_WGR__WGR__03_1995-05_2006_WGR_1.9_TDI_Diesel_85KW_1896ccm_YUuloOYIR0Jacr2CWrTnPQ~~/78/Street_Performance
Wobei die Monroe Dämpfer die jetzt hinten drinnen sind, echt gut sind für 80€, aber die Sachs Dämpfer vorne sind eine Katastrophe.
#37
Hallo Leute.
So, nach gut vielen Monaten habe ich mir vor 2 Wochen Fahrwerksteile geholt. Ich hatte erst vorgehabt ein Sport Fahrwerk zu holen. Habe aber jetzt doch mich dafür entschieden das Fahrwerk im original Zustand zu halten. Alles von meyle geholt und heute in 6 Stunden eingebaut. Zwar auf dem Garagenboden aber es hat geklappt. Nur jede einzelne gottverdammte schraube und Mutter war vergammelt und daher wie verschweißt. Daher diese Dauer.
Meine Frage jetzt ist folgende. Was kann ich tun um das federbeinstützlager vor dem gammeln zu schützen?
Mfg Dude
#38
#37: Zumindest mal Fett in den Teller oben drauf geben bis über die Mutter.
#39
OK. Werde ich tun. Habe noch staucherfett hier. Danke