Ich bin der Meinung das ein Tuning nur wirklich messbar auf einem Prüfstand ist. VORHER und NACHHER, weil alles andere ist quatsch, vor allem bei einem Sauger !
So hat man es schwarz auf weiß, und verfällt nicht irgendwelchen Einbildungen, weil man plötzlich das Gas mehr durchtritt als vorher… Alles schon gehabt ! Lieber Prüfstand und fertig!
Ich denke beim 2,0 l kann man sich den Prüfstand sparen. Wenn ich die Werte ermitteln will die Bub sucht habe ich eh vollen Kontakt zum Bodenblech, da dieses Fahrzeug mit dem Motor vor und auch nach dem Tuning kein Sportwagen ist.