Moin!
Hier und hier:
Die Ladelufttemperatur ist zusammen mit dem Ladedrucksensor in einem Gehäuse.
Die Ladeluft wird vom Turbo erwärmt (bei Kompressionsvorgang) und vom LLK gekühlt.
Wie leer war dein Tank bei der Messung?
Hat der AUY einen Dieselkühler 
am Unterboden? (Mein BVK hat den.)
So unplausibel finde ich die Werte nicht, aber ich habe jetzt selber bisher keine eigenen Aufzeichnungen gemacht.
Ich nehme an du hast die Messwerte während der Fahrt unter Last aufgenommen?
Und ich würde auf einen relative leeren Tank tippen.
Wobei - ich weiß nicht welche Temperatur der Knackfrosch am Dieselfilter einregelt.
Edit: T4-Wiki sagt Knackfrosch macht bei 25°C auf und lässt den überschüssigen Diesel in den Tank zurückströmen.
Foto geklaut bei Hinki