Hallo zusammen,
nachdem das brummende Geräusch zugenommen hatte, habe ich meinen Sharan stehengelassen und auf höhere Außentemperaturen gewartet (unbeheizte Halle).
Nun konnte deutliches Spiel des linken vorderen Radlagers wahrgenommen werden.
Hinzu kam das Folgende:
Als die zentrale Schraube zur Antriebswelle raus war, trat Wasser aus der Radnabe aus.
Später wurde Wasser auch im vom radseitigen Gummibalg umgebenen Bereich dieser Antriebswelle gefunden.
Wie würdet Ihr mit dieser Gelekwelle umgehen?
Im Augenblick ist mir noch unklar, wie das Wasser dorthin gekommen ist.
An den beiden Gummibälgen der Antriebswelle ist mir noch keine Undichtigkeit aufgefallen.
Beste Grüße