Danke nochmals für den Tipp zur schnellen Lokalisierung/ Überprüfung ohne Ausbau der Innenkotflügelplastiks .
Mit der haltbarsten Rostvorsorge und vor allem der Kostengünstigsten müssen wir hier aber noch weiter machen, in den 80ern habe ich mal nen ollen Golf 1 mit dem kostengünstigsten Hausmittelchen Inertol 1 : 1 gemischt mit Carbolineum direkt auf den Rost behandelt, das stank noch Wochen nach Holzzaunkonservierung, leider hat damals ein Hintermann in dessen Kofferraum geparkt und der olle Golf 1 wurde als Totalschaden entsorgt. Daher keine Langzeiterfahrung mit dem Zeug.
Inertol selbst ist aber auf Bitumenbasis und Imho hat auch Bitumen am KFZ nichts zu suchen
Gruß
Rabbit