Hallo Gemeinde, ich bin langsam am Verzweifeln. Bei meinem Sharan ist an der hinteren Rechten Antriebwelle die Manschette defekt. Lt. VW gibts diese nur in Verbindung mit dem Gelenk was allerdings einen Kostenaufwand von ca. 700,- € bedeutet. Nun meine Frage … hat das schon wer gehabt und wie kann man dieses Problem kostengünstig lösen ? Habe schon einige Zubehöranbieter durchgeackert ob einer die Manschette einzeln anbietet. Leider bin ich nach 2 Tagen nicht fündig geworden. Vielleicht ist hier im Forum ein findiger Tüftler der das Problem schon mal hatte und auf irgend eine Weise gelöst hat. Bin für jede Lösung dankbar. Grüße aus Tirol
Hallo SK2000
Ich habe gerade diverse Oldtimerprojekte, wo ich Manschetten wechseln muss. Z.T. Antriebswellen, die ich nicht zerlegen will, aus diversen Gründen. Ich habe mir desshalb den SKF Manschettenspreizer geholt, damit ich deren Universalmanschetten verbauen kann. (Die kannst du über das Gelenk dehnen, ohne die Welle zu zerlegen).
Um nur eine Manschette zu erneuern, lohnt natürlich der Kauf nicht. aber vielleicht kannst du ihn irgendwo ausleihen. Gerade die freien Werkstätten haben die auch im Einsatz. Brauchst aber um den Spreizer zu betreiben Druckluft…
Viel Erfolg und Gruss.
Der Spreizer funktioniert nur mit den erdenklich dehnbareren Universalmanschetten und die passen nicht immer
Die Universalmanschette von SKF muss angepasst, auf der “grossen” Seite entsprechend gekürzt/abgeschnitten werden. Die verschiedenen Abstufungen der Grössen stehen bei der Produktbeschreibung angeschrieben und die bestehende Manschette ist ja schnell ausgemessen…. Wenn’s passt top, wenn nicht, muss halt nach einer anderen Möglichkeit gesucht werden.
Vertippt sorry ..
Danke für eure Antworten. Leider sind da keine Manschetten für die hintere Radseite dabei. Hab da schon alles durchsucht. Das Problem bei dem hinteren Gelenk ist dass da keine Befestigungsnut für eine Schelle ist. So kann ich mir auch nix passend machen…
Wie wäre es mit messen….
War jetzt mal unterm Auto und hab gemessen. Die Welle hat 27,5mm und das Gelenk 70 mm Länge der Manschette 100mm
Da wird sich was finden lassen
Hier siehst du die Masse der spreizbaren SKF Universalmannschette:
Die Antriebswelle darf einen Durchmesser von 22 bis 39 mm haben.
Du müsstest sie für deine Welle auf den Durchmesser B (60 bis 71mm) nach der Montage zuschneiden.
Moin!
die Manschette hier:
https://www.autodoc.de/ridex/15209906
hat 22 / 86 in der Beschreibung stehen.
auf dem Foto sieht es aus, als ob mehrere Duchmesser zum Festklemmen auf der Gelenkseite vorhanden sind.
ob 22 => auf 27,5 passt und welche Durchmesser die größere Seite als Abstufung hat lässt sich eventuell mit einem Anruf herausfinden.
Das Team ist hilfsbereit und sucht mit den HSN und TSN ein passendes Teil raus.
Gruß und viel Erfolg
Bernd
Faltenbalg für Quergelenkwellen (mit Zubehör) SKF VKJP 8273 | MISTER-AUTO https://www.mister-auto.de/faltenbalg-fuer-quergelenkwellen-mit-zubehoer-skf-050-vkjp8273-p/
Die sollte passen, verstehe nicht wo hier ein Problem lag
Die universalmanschetten sind so flexibel , da passen 22 mm auf 27 mm recht problemlos
Das Problem liegt darin dass an der Radseite keine geeignete Rille zur Befestigung der Manschette mit der Schelle ist. Somit wird die Manschette nicht lange da oben bleiben … Hatte von Febi schon ähnliche gefunden aber die Befestigung ist das primäre Problem … Ich versuche morgen mal ein Foto einzustellen damit man weiß was ich meine … Grüße aus Tirol
Auf dem Foto hier sieht es so aus als ob da Manschetten mit „Blechdeckel“ am großen Durchmesser hingehörten.
https://www.sgaf.de/uploads/default/original/3X/8/3/8/838c9ddec83aa4369d0c7f2658984bb071c6d324.jpg
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Die Manschette wird an dem Blechteil befestigt, hatte ähnliches beim T4 innen
Wie funktioniert das genau, Deckel weg und innen eine normale Schelle oder wird die Mannschette mit dem Deckel selber fixiert?
Habe die Manschette direkt an dem Deckel fixiert…..die passte von der Form her auch da rein
Super, danke!