Angebot zum DPF Einbau beim freundlichen

Fahrzeugforen Sharan, Alhambra bis 2010, Galaxy bis 2006
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#20

Hallo!

Ich habe mal mit meinem :slight_smile: geredet:

Der Rußfilter wird separat nach dem Kat eingebaut!

Der Hersteller ist Ford Motorcraft (steht auf der Verpackung) Wer da dahinter steht vermochte mir niemand zu sagen.

Mir wäre eine Kombi-Lösung lieber, erstens wegen des Staudrucks, zweitens wegen der besseren Regenerierung. Wie das hinter dem Kat noch warm genug für das Abbrennen des Rußes sein soll ist mir nicht klar.

Gibt es hier im Forum jemanden, der eine solche Kat-DPF Lösung eingebaut hat? :pray: Wenn ja: Wie sind die Erfahrungen damit?

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#21

Demnach müsste der Kat, wenn Deiner > 80tkm auf der Uhr hat mitgetauscht (und bezahlt) werden.

Das relativiert den Preis wieder mächtig.

Wie gesagt, bei VW gibt es eine Kombilösung Kat + DPF ein Teil. Ich weiss jedoch nicht was diese Lösung kostet.

Gruß

Don

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#22

Bis jetzt ist meiner jünger als 5 Jahre (EZ Okt 2003) und ich habe so ca. 61000km auf der Uhr :smiley:

Damit ist es für mich noch nicht teuer :mrgreen:

PS: Mehr als die 330€, die ich ja wieder bekomme würde ich keinesfalls ausgeben. Mir würde die gelbe Plakette die ich ja ohne DPF auch schon bekomme bis auf weiteres reichen.

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#23

Namd,

dann ist der DPF doch perfekt für dich.

Funktionieren werden so Nachrüstsysteme ohne Bluetec und Anpassung der Motorelektronic eh nicht so wie die Serienausführung.

Afaik verbessert man sich mittels DPF Nachrüstung meist um 1 Stufe, in deinem Fall also auf grün, ggfls. in Verbindung mit einer Auflastung auf über 2500 kg.

Andreas

PS: und lass dir sicherheitshalber das entfallende Rohrstück mitgeben, damit du wie oben geschrieben eine Rückfallebene hast

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#24

Dass der Filter nach dem Kat eingebaut wird, halte ich für ein Gerrücht. Das ist ´n Kombiteil. Habe eben dieses Teil von Motorcraft drin, für 690 Euro. Ist der Russfilter und KAt in einem. Wenn das derselbe ist, sofort machen, für den Kurs. Ich kann echt nichts negatives sagen, kein Mehrverbrauch oder sonstige Probleme, Wagen läuft unverändert, nur mit grüner Plakette. Und die wird immer wichtiger. Wenn ich letzt spitzfindig wär, könnte ich mir einbilden, dass an der Endgeschwindigkeit so 6,5 km/h fehlen :lol: Ist mir aber Schnuppe. Hier zum Vergleichen die Daten meines Filters:

Motorcraft, PM2, Typ (Artikelnummer): Motorcraft 5M5J 5H221 B1A. Dieser Filter passt für alle Galaxy ab Bj. 4/00 bis Ende. Der Hersteller ist laut Typgenehmigung Firma Twintec aus Königswinter.

Viele Grüsse

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#25

Grün gibt es bei mir (und bei den 115PS TDIs mit AUY Motor generell) ohne Auflastung :mrgreen:

Mach ich - wenn ich mich entschließe!

Werde wenn ich es mache auch mal wg. den Fremdfahrzeugen fragen…

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#26

Auf der Seite von Ford findet man eine Liste mit Nachrüstfiltern click.gif

Dort wird in Filter ohne Katfür Fahrzeuge jünger 5 Jahre/80 TKM und in solche mit Katfür Fahrzeuger über 5 J./80 TKM unterschieden.

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass die Aktion sich auf die einfache Variante bezieht und nur die Kunden mit Autos

Ob die Lösung mit einem DPF hinter dem Kat so problemlos läuft, wie eine Kombilösung ist fraglich. :-k

Ich bin da etwas skeptisch, zumal ich denke, dass ich auf absehbare Zeit auch mit meiner gelben Plakette zurechtkomme.

Gruß, Carsten

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#27

Habe für nächsten Dienstag einen Termin zum DPF Einbau ausgemacht. Mal sehen…

Wenn das Ding nix taugt fliegt es wieder raus!

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#28

citysprinter:

Sag uns mal Bescheid, was Ford zum Einbau im Sharan so meint.

Würde mich auch brennend interessieren.

Grüße :smiley:

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#29

Wie zu vermuten, nicht möglich.

Aber vielleicht sollte man VW mal auf die Ford-Aktion ansprechen.

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#30

Hallo,

wenns den Einbau tatsächlich für 330 Euro gibt, gibt es wirklich nichts zu überlegen.

Ich habe mir Anfang Mai 2008 eine DPF von HJS einbauen lassen und kann bisher nichts negatives berichten. Ich kann weder beim Verbrauch noch bei der Beschleunigung eine Verschlechterung feststellen. Ob der DPF sich auf die Endgeschwindigkeit auswirkt weiß ich nicht, da diese mich eh nicht interessiert.

Zu den Kosten möchte ich folgendes anmerken:

Durch den Einbau des DPF entfällt die Strafsteuer in Höhe von 1,20 Euro pro 100 Kubikzentimeter und zwar rückwirkend zum 01.04.2007. Spart für die Zeit vom 01.04.2007 - 31.03.2011 bei 1900 Kubikzentimeter immerhin 91,20 Euro. Außerdem läßt sich bei Einbau eines Kombi-Kat der alte bei 3-2-1 sehr gut verkaufen (egal wie alt und gammelig), da das Keramik (wurde mir von einem Kfz-Mechaniker so erklärt) sehr gefragt sei. Rechnet man dann die Gebühren für den Eintrag in Höhe von 15 Euro dagegen, dann hat man mit dem DPF immer noch gut Geld verdient.

Gruß

Bernhard

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#31

Vielleicht sollte man dem KBA mal die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Wolfgang schicken:

Gleiches Auto-Gleiches Förderband-Gleicher Rußpartikelfilter

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :wink:

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#32

Ich habe bei Volkswagen mal eine Anfrage gestellt. ich glaube allerdings nicht, dass die innerhalb von 24 Stunden antworten. Wahrscheinlich müssen die jetzt erst einmal die Aktion von Ford nachprüfen. Und parallel werden sie erst einmal alles verneinen.

Und ich bin mal gespannt, wie das KBA auf die Anfrage reagiert 8)

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#33

Hallo, heute morgen war ich bei meinem Freundlichen und habe nochmal wegen des DPF nachgefragt.

Aussage des KD-Beraters: Ford hat nur eine begrenzte Anzahl der Kunden angeschrieben und nur diese kommen in den Genuß dieser Vergünstigung. :evil:

Gruß Dieter :ford:

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#34

Wobei Du mit BJ2001 sowieso diese Lösung nicht ohne weiteres nutzen könntest. Wenn das Auto älter als 5 Jahre ist und/oder mehr als 80.000km drauf hat muss der Oxykat neu gemacht werden (oder sinnigerweise gleich eine Kombination Oxykat/DPF eingebaut werden). Ford hat nur die Besitzer von Fahrzeugen angeschieben, die vom Baujahr dafür in Frage kommen könnten.

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#35

Volkswagen Wolfsburg hat sich gemeldet und hat auf ihre Volkswagen Partner hingeweisen. Also aus der Richtung wird wohl - wie zu vermuten - nichts zu erwarten sein.

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#36

Schade :cry:

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#37

So, der Dicke ist beim Umbau. Das ausgebaute Rohr bekomme ich mit zwecks Rückbau falls das Ding nichts taugt. Aber wir werden sehen…

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#38

So, der Dicke hat jetzt eine grüne Plakette und einen DPF. Jetzt muss ich nur noch zur Zulassungsstelle und den DPF eintragen lassen. Angeschaut habe ich den Filter noch nicht. Dazu muss ich erst heute abend mal meine Monteurskluft anlegen :wink: .

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#39

VW Wolfsburg hat auf meine erneute Frage noch einmal geantwortet

Da hat Ford offensichtlich etwas mehr Umweltbewusstsein.

Und das KBA hat - wie schon vermutet - gar nicht erst geantwortet.