Mein Ali (Alhambra) 2,0 tdi ist wegen dem so typischen Problem mit dem Ölpumpenantrieb liegengeblieben.
Da ich nicht mehr voll arbeite habe ich beschlossen vieles wieder selbst zu reparieren und rüste deshalb auch so langsam auf…
Glücklicherweise hatte ich hier eine tolle Anleitung gefunden wie man diese Welle austauscht und es hat auch dadurch ziemlich gut geklappt! Hebebühne in der Autohobby und ich war als Laie in gut 3 Stunden durch, dank der guten Anleitung.
Aber wie soll es sein, ich kam mit meinem Ali von der Autohobby nur etwa 2 Kilometer weg, deutlich rasselnde Geräusche von vorn, Kontrolllampe und Anzeige “Abgasanlage” geht an, Motor geht aus und ich stehe am Straßenrand.
Da hat es dann wohl noch den Turbo zerrupft und der Ventildeckel ist auch hinüber!
Nun grase ich seit Stunden dieses tolle Forum ab und hoffe wieder eine so tolle ausführliche Beschreibung zu finden wie ich den Turbolader austauschen kann und auf was man achten sollte…
Vielleicht weis jemand von euch wo ich eine solche Anleitung finden kann…?
Dann schraub den Ventildeckel ab und schau nach was im Zylinderkopf los ist, wahrscheinlich hat dort etwas durch Ölmangel einen kapitalen Schaden verursacht…..
Ich würde um kurzfristig mobil bleiben zu können nach einem anderen Auto schauen sofern nicht wie bei mir der Luxus besteht Zweit und Drittwagen am Hof zu haben
Nun, das es für den Turbo schon oft bereits beim erscheinen der Warnanzeige zu spät ist, habe ich hier bereits häufiger gelesen. Und meiner war auch bereits angezählt…
Deshalb gehe ich zunächst nur vom Turbo aus. Aber zuvor noch ein Blick unter den Ventildeckel werfen…
