Zahnriemenwechsel-Intervalle

Ich muss das Thema „Zahnriemenwechsel“ nochmal aufwerfen, da mir nächste Woche das 120.000er Service „droht“:

Damit ihr nicht nachschauen müsst:

90 PS TDI ANU-Motor Baujahr 04/2001

Bei 70.746 km (noch beim Vorbesitzer) wurde vom :smiley: :vw: folgendes in Rechnung gestellt:

Zahnriemen aus- und eingebaut

Spannrolle aus- und eingebaut

Zahnriemen

Spannrolle

Umlenkrolle

Mutter

Schraube

Schraube

Kennschild 90.000 km

Schraube

Kühlmittelpumpe aus- und eingebaut

Wasserpumpe

Kühlerfrostschutz

Putz-/Kleinmaterial/Entsorgung

Schraube

Alles lt. Rechnung mit VW Original-Teilen

Gesamtbetrag der Rechnung war 540,62 inkl. MWSt

Mir wurde beim Kauf versichert, dass das Wechselintervall des Zahnriemens durch diese Reparatur/Austausch auf 90.000 angehoben wurde, was ja auch die angebrachte Plakette bestätigt.

Können die Profis hier das nachvollziehen bzw. bestätigen?

Vielen Dank.

#1

Nein!

..bin zwar kein Profi, aber ich bin mir sicher, daß „alte“ Modelle, die noch offiziell einen 60.000er Zahnriemenwechsel haben, nicht auf 90.000km angehoben werden können, egal welche Teile verbaut wurden.

EDIT: Such mal nach Zahnriemen und Intervall, dann findest Du sowas hier:

[quote"]
Hallo Forianer,

ich habe mich bezüglich des ZR-Wechselintervalls mit VW in WOB in Verbindung gesetzt und die haben mir auch geantwortet. Zitat aus dem Antwortschreiben: " Dass Sie unterschiedliche Auskünfte zum Zahnriemenwechselintervall Ihres Sharans erhalten haben, bedauern wir sehr. VW hat für den TDITurbo Direkt Einspritzer Diesel (AUY) einen Wechselintervall von 60.000 KM empfohlen. Eine Änderung des Intervalls, z.B. durch den Einsatz eines geänderten Zahnriemens ist nicht gegeben." Liar

Danach habe ich noch telefonische Rücksprache mit dem Verfasser des Antwortschreibens gehalten und dabei nochmals erfahren, daß allein ein anderer Zahnriemen nicht den Intervall auf 90.000 KM, wie beim Modelljahr ab 2004, erhöht. Beim Modelljahr 2004 sind eine ganze Reihe konstruktiver Änderungen des Motors erfolgt, damit der Intervall 90.000 km betragen kann. Diese kann man bei meinem TDITurbo Direkt Einspritzer Diesel nicht nachrüsten. Deshalb bleibt es bei den 60.000 KM.

Auf die Frage hin, warum denn dann andere Sharan und Ali-Fahrer den Aufkleber mit 90.000 km Wechselintervall nach dem 1.ZR - Wechsel im Motorraum kleben haben, meinte der VW - Mitarbeiter, daß die Werkstätten da etwas falsch verstanden haben müssen. Es gebe definitiv keine VW-Anweisung für die Anhebung des Intervalls auf 90.000 KM.

Er habe sich bei diesem Thema mit der Fachabteilung abgesprochen, weil dies kein alltägliches Problem gewesen sei.

Bei denen, die den Aufkleber im Motorraum haben mit 90.000 KM Wechselintervall, übernimmt VW keine Garantie, wenn der ZR sich nach vielleicht 75.000 KM verabschiedet. Das wird dann ein Problem des VW-Händlers sein, der den Aufkleber in den Motorraum geklebt hat. Kratz

So, nun bin ich schlauer. Es wäre ja mal was gewesen, wenn man mal ein bißchen Kohle hätte sparen können.

Bis bald,

Grüße aus Kassel

Tom
[/quote]

#2

Ja, genau das hatte auch ich im Hinterkopf.

Allerdings bezieht sich das Antwortschreiben von VW auf den AUY-Motor, den die Meisten von uns drin haben. Die Frage von Troubadix bezog sich jedoch auf den ANU-Motor.

Da ich den genauen Aufbau der Motoren nicht so kenne stellt sich einem da die Frage, in wieweit man die Aussage übertragen kann. Hatte der ANU-Motor nicht von haus aus einen 90.000er-Intervall, bzw. hat nicht nur der AUY einen 60.000er? :-k

#3

Hallo Leute

Gemäss unserm Eintrag von NEO

click.gif

ist beim ANU VOR MJ 2004 alle 60000 der Riemen fällig

Gruss

Dani

#4

und das ist auch immer noch so und wird auch nach dem Wechsel so bleiben!

#5

Auf Deutsch

Reiß alle Zettel und Plaketten heraus, die in deinem Motorraum rumherlungern und nicht bereits beim Kauf drin waren. Setzte einen Terminkalender in dein Profil und lass die Forumsmitglieder eintragen wann du das nächste mal was Wechseln lassen musst. Öl, Bremsflüssigkeit oder Zahnriemen, völlig Wurscht lol groehl groehl groehl lol

Frank