Habe mal bei dem Tausch des Xenonbrenners ein paar Bilder gemacht.
Vielleicht kann das ja jemand gebrauchen?
Hier zunächst mal links einen alten Brenner. Rechts ist ein neuer Phillips Color Match zu sehen.
Da man bei Xenonbrennern möglichst beide wechseln sollte habe ich versucht die einzelnen Arbeitsschritte zu fotografieren.
Um an die Brenner heran zu kommen, muß man den gesamten Scheinwerfer ausbauen.
Dazu müssen insgeamt 4 Schrauben gelöst werden.
2 befinden sich oberhalb des Scheinwerfers.
Die Position der oberen Schrauben sollten vor dem Lösen mit einer Reißnadel oder ähnliches markiert werden. Das erspart das nachträgliche einstellen des Scheinwerfers bei Ford.
Die unteren Schraueben sind jeweils rechts und links unterhalb des Scheinwerfers. Dazu benötigt man auf jedenfall eine Verlängerung.
Linker Scheinwerfer rechte untere Schraube.
Linker Scheinwerfer linke untere Schraube.
Die unteren Schrauben braucht man nur etwas zu lösen, nicht ganz heraus schrauben.
Um an die linke untere Schraube zu gelangen, kann man zusätzlich noch den Grill lösen und etwas nach vorne biegen. So hat man etwas mehr Platz zum Schrauben.
Nach dem Lösen der oberen Schrauben sieht das dann so aus.
Nun muß man vorsichtig die beiden (beim linken Scheinwerfer) hinteren Stecker abziehen. Einer ist für den Scheinwerfermotor, der andere Stromversorgung.
Dieser ging in meinem Fall sehr schwer ab. Ich habe ca. 40 min. gefummelt da das Kabel sehr kurz ist und man schwer an den Stecker heran kam.
Der Stecker hat oben und unten einen Klipp den man zusammendrücken muß um ihn auseinander ziehen zu können.
Bei mir sind jeweils am rechten und linken Scheinwerfer ein Klipp gebrochen bis ich sie auseinander hatte.
Danach kann man den Scheinwerfer vorsichtig herausziehen. Am besten vom Grill anfangen und leicht nach oben ziehen.
Der ausgebaute Scheinwerfer sieht dann von hinten so aus.
Nun muß man 3 Torx Schrauben lösen um das Steuergerät (glaube ich) zu lösen. Wenn diese ab sind, kann man das Steuergerät einfach abziehen. Vorsichtig damit die Kontakte nicht verbiegen.
Anschließend oder auch gleich eine 2 Torx Schrauben am Scheinwerfer lösen um diesen dann öffnen zu können.
Nun kann man die hintere Abdeckung abklappen.
Jetzt den Stecker vom Brenner abziehen.
Nun kann man die Verschraubung am Brenner lösen, vorsichtig drehen.
Wenn diese gelöst ist, kann man sie vorsichtig abziehen und der Brenner sitzt dann wie folgt in der Fassung:
Jetzt kann man den Brenner ganz einfach herausziehen. Beim herausziehen daruaf achten, dass man nirgendwo anstößt. Der Brenner könnte ja schon beschädigt sein und zerbersten o.ä.
Wenn der Brenner draußen ist sieht das dann so aus.
In umgekehrter reinfolge einfach wieder zusammnbauen und hier am besten Handschuhe tragen oder super penibel aufpassen mit den neuen Brennern. Nix mit den Fingern berühren.
Ein Tipp:
Nicht vergessen, gleich die H7 Fernlichtbirnen mit auszutauschen wenn man den Scheinwerfer schonmal offen hat. Sowie die Standlichtbirnen und Blinker.
Letztere kann man zwar auch im eingebauten Zustand wechseln aber so gehts einfacher.
Ich hoffe ich habe etwas geholfen und der kleine Beitrag kann helfen.
Für evtl. Tipfehler o.ä. entschuldige ich mich!
Viel Spaß mein basteln.