Hallo zusammen,
Danke Euch für die Infos.
Wie weiter oben geschrieben, es ist ein Kompressor mit Magnetkupplung.
Was genau kaputt ist weiß ich noch nicht.
Während ich bei dem Freundlichen eine ASU gemacht habe, fing es plötzlich im Bereich des Klimakompressors an zu qualmen.
Der Motor lief dabei auf Standgas, die Klimaanlage war eingeschaltet.
Was da jetzt gequalmt hat weiß ich nicht genau, ich vermute es war der Rippenriemen. Evtl aber auch die Kupplung.
Ich habe dann die Klimaanlage ausgestattet und dann wurde die ASU zu Ende gemacht.
Ich habe zu diesem Zeitpunkt leider versäumt zu prüfen ob der Klimakompressor fest saß.
Ich vermute aber schon. Warum soll es sonst qualmen.
Später habe ich ohne Probleme den Kompressor von Hand drehen können.
Es kann natürlich sein, das der festgelaufen war und nach der Abkühlung jetzt wieder frei ist.
Der Kompressor lässt sich nicht mehr einschalten, die Kupplung ziehen nicht an.
Dann habe ich die Kupplung mit 12V beaufschlagt, keine Reaktion.
Ich habe mir einen Kompressor, Trockner und das Expansionsventil bestellt.
Wenn Ich die Kühlflüssigkeit abgesogen habe, dann werde ich den Kompressor zerlegen und schauen ob der gefressenen hat.
Gruß Johannes
Wenn die Kupplung dabei nicht angezogen war, hast du nur die freilaufende Riemenscheibe gedreht.
Das macht noch keine Aussage darüber, ob der Kompressor fest ist.
Es könnte sogar der Kompressor fest sein und die Welle sich drehen lassen, falls sie an der Sollbruchstelle getrennt hat.
Ich habe nicht die Riemenscheibe gedreht. Der Riemen war ja noch drauf.
Ich habe das Innere der Kupplung von Hand drehen können.
Ob jetzt die Welle an der Sollbruchstellen gerissen ist, keine Ahnung 
Werde ich sehen wenn ich das Ding zerlegt habe.
Mit intern geregeltem Klimakompressor meine ich sowas.
Die haben keine Magnetkupplung .
Das ist ein extern geregelter Kompressor. Ein (externer) Rechner sendet ein Kommando an das Magnetventil am Kompressor und stellt so die Fördermenge ein.
Im 
: siehe Seite 10: Sanden SD7V16 Compressor mit interner mechanischer Regelung (und mit Magnetkupplung).
Der oben von dir verlinkte Denso Klimakompressor entspricht in etwa dem Sanden auf Seite 1: mit externer elektrischer Regelung (und ohne Magnetkupplung).
Zum Überlastschutz: DENSO Praxistipp Überlastschutz - YouTube
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