@ gerald:
Auto Zeitung (21/2004 Testfahrzeug: Golf 205/55 R16 H):
1.Platz: Dunlop Sp M3
6.Platz: Conti WS 810
ams (21/2004 Testfahrzeug Golf 205/55 R16 H):
1.Platz: Dunlop Sp M3
3.Platz: Conti WS 810
alles allrad (11/04 Testfahrzeug Nissan X-Trail 215/65 R 16 H):
1.Platz Dunlop Sp M3
Conti nicht getestet
test&tuning (11/04 Testfahrzeug Audi A3 225/45 R 17 V):
2.Platz Conti TS 810
6.Platz: Dunlop Sp M3
Öamtc/Adac ( Golf 205/55 R 16 H)
2.Platz Conti TS 810
6.Platz Dunlop Sp M3
mfg
erich
@ Erich,
hast du vom ams Test das Detailergebnis Traktion Schnee der beiden Reifenmodelle?
Danke
@gerald
autozeitung:…Conti…Dunlop
Schnee:
Bremsen:…48,1m…45,4m
Fahrsicherheit…30 Punkte…34 Punkte
Handling…1min24 s …1min 22,9 s
Traktion…2517 N …2549N
Fazit (nach allen Wertungen Schnee - Nässe - Trocken)
Conti: Der Trockenspezialist mäßig im Schnee schwach bei Nässe bis auf die Bremse
Dunlop:Überzeugt unter allen Bedingungen nur der Bremsweg im Trockenen fällt zu lange aus
ams:…Conti…Dunlop
Schnee (Punkte)
Handling (20)…17…20
Traktion (40)…35…35
Bremsweg(40)…40…36
Fazit (nach allen Wertungen Schnee - Nässe - Trocken)
Dunlop: Hervorragende Fahreigenschaften und kurzer Bremsweg auf Schnee sehr gutes Fahrverhalten bei Nässe guter Federungskomfort geringes Abrollgeräusch
- zu langer Bremsweg bei Nässe
Conti:Sehr gute Fahreigenschaften und kurzer Bremsweg bei Trockenheit sehr gute Nässeeigenschaften geringes Abrollgeräusch guter Komfort
-Traktion und Bremsvermögen auf Schnee nicht optimal
Ich hoffe, es hilft dir 
erich
P.S.: Nach langem Überlegen habe ich mich zwischen Bridgestone LM 25 und dem Dunlop für den Dunlop entschieden. Conti (ts 790) wollte ich nicht mehr, nachdem ich ihn als Testsieger gekauft hatte=> großer Verschleiß, sehr stark nachlassende Wintereigenschaften…
UPS Fehler!!!
ams:
Bremsweg (40) conti:36…Dunlop :40
erich
Mmmhh,
so wies aussieht werd ich mir für meinen nagelneuen Galaxy jetzt wohl tasächlich nicht den Conti TS810 nehmen sondern den Dunlop. Danke für die vielen Tipps!
Ein Hinweis noch an so manchen der lieber mit 195/60 R16 oder 205/55 R16 fahren will: In meinem Typenschein (in D ist das wohl der Fahrzeugbrief) sind bei 195/60 R16 und 205/55 R16 nur die „C“ Versionen erlaubt, also Transporter Version. Erst beim 215/55 R16 sind „normale“ Reifen erlaubt (und natürlich auch beim 225er in 17 Zoll).
Wo ich allerdings Nicht-Original-Ford-Alufelgen mit so hoher Einpresstiefe (bei allen Dimension 53 oder mehr) herbekommen soll ist mir ein Rätsel, aber das ist eine andere Geschichte…
Grüsse aus Salzburg
Hallo,
mal grundsätzlich zu Winterreifen, es gibt ja immer noch Zweifler.
Zugkrafttest der Auto Motor Sport 27.10.04 S.187 im Schnee:
Winterreifen 4153 N (Pirelli Snow control)
Sommerreifen 1994 N (Pirelli P6)
Bremsen auf Schnee
Winterreifen 2,51 m/s²
Sommerreifen 1,25 m/s²
Mit freundlichem Gruß
Christian
Hallo zusammen,
Eure Beiträge sind zwar ganz interessant, aber mal abgesehen vom Conti hab ich noch keinen einzigen der genannten Reifen angeboten bekommen 
Stattdessen: Matador, Semperit, Hankook, Dunlop M2. Frag ich nur zu blöd ("…bitte nicht den teuersten…" 8) ) oder geht 195/60 nicht anders??? (Für Norddeutschland mit ein bißchen Deister 
braucht man wahrscheinlich keinen „Schneekönig“…
Speziell zu dem Hankook W 400 die Frage, ob jemand mit dem Erfahrungen hat. Den ADAC hab ich auch gefragt, aber mangels Test wußten die auch nix Genaues 
HILFE!