Hallo,
bekommt man die Wasserpumpe beim Sharan VR6 so heraus, oder muß man die Motorlager lösen oder gar den Motor an- oder rausheben ??
Danke.
Beste Grüße
Ralf
Hallo,
bekommt man die Wasserpumpe beim Sharan VR6 so heraus, oder muß man die Motorlager lösen oder gar den Motor an- oder rausheben ??
Danke.
Beste Grüße
Ralf
Laut VW, ja.
Vielleicht meldet sich ja noch ein Schrauber der es in der Praxis anders macht.
Ich gebe jetzt selbst die Antwort, da ich die Wasserpumpe heute erneuert habe.
Man muß also nichts anheben oder ablassen oder Ähnliches.
Wenn man die Schrauben des oberen Motorträgers (der unter dem Luftfilterkasten) löst und den Motor etwas nach rechts (in Fahrtrichtung nach links) drückt, bekommt man die Pumpe ohne Schwierigkeiten heraus.
Ist also relativ easy :
- 3 Inbus-Schrauben vom Riemenrad lösen,
- Riemenspanner mittels Schraube 8 x 80 mm zurückdrücken,
- Riemenrad abnehmen
- 3 Inbus-Schrauben von der Wasserpumpe lösen
- Wasserpumpe herausziehen
- Motor etwas nach rechts drücken und Wasserpumpe weg nehmen
- Dichtfläche reinigen
- Motor nochmal etwas nach rechts drücken und neue Pumpe mit Dichtung einsetzen
- alles wieder festschrauben
- Riemen gerade aufsetzen
- Spanner wieder spannen lassen 
- Motor wieder zurück in die alte Position am Motorträger,
- Motorträger festschrauben,
- Wasser und Frostschutz drauf
- FERTIG
Beste Grüße
Ralf
Und falls nicht genug Platz da wäre, nach der Lösung von ralfmw (
) , habe ich der Motorhalterung rechts gelöst und der Motor nicht nur nach links gedruckt, sondern auch etwas angehoben. Das war aber bei ein Passat und nicht bei ein Sharan.
Moin Moin
Da ich vorm Winter nun auch meine Wasserpumpe wechseln will,bin ich ja Heilfroh hier eine so gute antwort zu finden. 
Nun Stell ich mir schon bevor ich angefangen habe die frage,was ist mit Motor nach rechts drücken gemeint.
Den Motor zur Fahrerseite drücken,oder nach vorne richtung Kühler? 
gruss helter-skelter
Motor zur Fahrerseite drücken sonst bekommt man die WaPu nicht raus
Thx HattemaHaar
Okay eine frage hätte ich noch zu dem Thema.
Es gibts ja die Wapu’s orginal von VW oder Ford zu Apotheken preisen.
Und welche aus ner Auktionsbörse oder Zubehörhandel die so ab 20€ anfangen.
Hat man da schon unterschiede feststellen können?
Ich meine von der Quali her,es bringt mir nichts das günstigere teil zu holen was ich dann bei 20-30 tsd Kilometer wieder rausschmeissen muss.
mfg helter-skelter