Ich würde den immer zur Feinabdichtung mit einer Dichtmasse einsetzen .
Der Froststopfen ist leicht konisch , daher ist die Richtung eigentlich selbsterklären .
So herum , dass du von außen auf die Schnittkante schaust .
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Wichtig ist ausschmirgeln
Dünn Dichtmasse ist hilfreich
Danke für die Tipps
So nun alles wieder zusammen.
Stopfen mit etwas Dichtmittel eingesetzt. Alles dicht so weit.
Das einzigste Problem was ich nun habe ist das die Heizung nicht warm wird. Motor Temperatur ist bei 90grad. Aber Heizung bleibt kalt. Ab und zu wird sie etwas warm aber leider nicht mehr.
Hatte ihn was länger laufen lassen da ich das Kühlsystem noch gereinigt hatte.
Ich hoffe das die Heizung wenn ich was länger gefahren bin wieder heizt.
Oder hat einer von euch sowas schonmal gehabt ?
Werden die Schläuche zum Wärmetauscher heiß?
hmm die habe ich eben noch nicht nachgesehen muss mal schauen wie ich da dran komme !
Vermutlich ist der Wal noch nicht vollständig entlüftet.
Siehe z.B. Kühlwasserkreislauf entlüften bzw. in der Suche.
Vor allem ist es wichtig, dass der Wal eine Weile sehr steil mit der Nase bergauf steht, damit die Luft aus den Schläuchen und Wärmetauschern zum Ausgleichsbehälter gluckern kann.
Ob man ihn dazu vorn anhebt oder eine entsprechende Straße / Rampe / Skischanze findet, ist für das Prinzip (bzw. die Physik) eigentlich egal.
Zur Not das Blech vom Wasserkasten raus machen dann kommt man dran, 3 Schrauben M6
Danke für die Tipps
Im moment wird er wieder schön warm .Denke echt das er noch Luft im System hatte
Luft im Kühlsystem kann tödlich für den Motor enden…deshalb entlüften Werkstätten heute mit Vakuum.
Ich schraube den Ausgleichsbehälter ab und hänge den so hoch wie möglich