Vw Sharan 2003 Sicherungskasten

Ja, Das erste Kabel mit der 150 (110)A Sicherung geht zum Generator.

So muss das…

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Alles Klar! Dann weiß ich bescheid! Ich danke euch viel mals :pray:t5::pray:t5: Werde morgen zu einer anderen Werkstatt gehen und denen sagen das sie bitte das Kabel erneueren sollen also neue kabelschuhe etc dran machen sollen und dann positioniere ich die Kabel richtig!

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Danke dir. Werde die Kabelschuhe alle erneuern lassen und die zwei schwarzen Kabel oben nochmal vertauschen damit sie richtig positioniert sind!

Hoffen wir mal das es daran lag! Gehe morgen direkt zu einer Werkstatt und lasse das machen! Und werde euch alle darüber informieren

da ich jetzt weiß das die zwei oberen schwarzen Kabel getauscht werden müssen, würde ich gerne mal wissen woran man erkennt welches was ist? ^^

Wenn du dir nicht sicher bist einfach beide Kabel abklemmen und vom Generator mit einem Messgerät nach oben messen. An die Schraube am Generator kommt man gerade so ran ohne das halbe Auto zu zerlegen.

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grafik

Auf beiden Bildern geht das obere Kabel zum Wischwasserbehälter, die Reihenfolge scheint richtig zu sein. Aber nachprüfen schadet ja nicht.

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Hier die Belegung:
1 S162 60A Glühstiftkerzenheizung (nur bei Dieselmotor )
2 S163 40A Lüfter für Kühlmittel
3 S164 40A Lüfter für Kühlmittel
4 S176 110A Innenraum
5 S177 150A Generator
6 S178 3A Steuergerät für Multifunktionseinheit
7 S179 30A ABS
8 S180 30A ABS (Pumpe )

Das obere Kabel geht direkt zur Lichtmaschine, das zweite zum Sicherungskasten in den Innenraum, die kannst du verfolgen oder auf Durchgang prüfen. Die Blechstreifen zwischen den Muttern sind Sicherungen, die auf (3) ist zu klein für das Kabel zum Sicherungskasten, das muß wieder auf (4).

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Wahrscheinlich müssen sie das doch nicht, siehe Beitrag von uwe. Nachmessen ist jedoch einfach… ganz oben soll die Generatorleitung sitzen.

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Bei dem Alter soltest du auch mal die Kabelschuhe an Starter und Lima Prüfen. Ziehe die jedes Jahr einmal neu an im Scherungskasten Dank SGAF alles Tutti :wink: Meiner 21 Jahre Alt. Konnte vor kurzen noch einer Werstatt helfen für Arbeitkollgen „Starten ging nicht“ Ich, schau mal nach den Kabelschuhen zwischen Batterie und Lima… Problem gelöst. Galaxy 2008 oder 2006 , alle werden mal Alt :wink:

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Das Anziehen ist jedoch in den seltensten Fällen das Problem. Problem ist meistens die Verbindung zwischen Kabelschuh und Kabel - und da hilft nur austauschen bzw. Nachsetzen des Kabels und Erneuerung des Kabelschuhs.

Ist bei mir nur einmal gewesen. Haben nur die Kabelschuhe nachgepresst bissel mit Batteriepolfett versehen. Hab den Escort aber nach einem Jahr verkauft. Aber gegen Verschmorte Kabel oder Kasten hilft das schon Ein oder Zwei Muttern waren etwas Locker an meinem Galaxy :slight_smile:

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