Hallo zusammen
habe gerade einen neuen Satz Winterreifen angeboten bekommen 
, die 2 Monate auf einem Op… Zaf… montiert waren.
Folgendes Problem: sind 195/65R15 91T Reinforced
Im Schein steht aber 95T 
.
Auf den Reifen steht MAX WEIGHT 615 kg. Habe ein zul. Ges. Gewicht von 2400kg im Schein stehen, geht sich das aus???
Darf ich die fahren oder nicht :?: :?: :?:
Bin um Antworten dankbar.
Gruß
Christian
615 x 4 = 2460kg also JA
Hallo,
ist leider nicht ganz so einfach da die einzelnen Achslasten zählen. Weiter gibt es ein Derating wenn man in die Gegend des angegebenen Geschwindigkeitsindexes kommt. Am einfachsten mit den eingetragenen Achslasten eine Unbedenklichkeitsbestätigung vom Reifenhersteller zufaxen lassen.
Mit freundlichem Gruß
Christian
Mir hat man mal wegen so was den TÜV verweigert. War damals aber nicht mein Fehler sondern der des Reifenhändlers. Der hatte mir die falschen Reifen verkauft, hat sie dann aber anstandslos umgetauscht.
Moin moin,
ich denke, wir müssen 95T ( reinforced ) fahren. Bei mir sind auch nur die im Fahrzeugschein eingetragen.
Geschwindingkeitsindex ( Buchstabe ) darf anders sein ( Aufkleber im Auto !! ), Lastenindex auf gar keinen Fall niedriger.
Gruß
Rudi
Hallo!
Das sehe ich auch so, daß man den eingetragenen Lastindex keinesfalls unterschreiten darf.
Kann bei Beanstandung teuer werden, außerdem kann sich im Versicherungsfall die Versicherung leistungsfrei erklären.
Hallo Christian,
die Traglast von 95 muss schon sein.
Ausnahme sind die eingetragenen 215 16Zoll mit Traglast 93 (beim alten Modell).
Gesamtgewicht durch 4 ist leider nicht richtig, da die Achslasten entscheiden sind. Bei meinem sind das 1270kg plus 50kg im Anhängerbetrieb ergibt 1320kg / 2 = 660kg pro Rad.
Für die 91er Traglast kannst Du deinen SGA beim TÜV ablasten lassen, aber ob es das dann bringt, möchte ich doch bezweifeln. Abgesehen vom finanziellen Einsatz.
Mein Tip: Lass die Reifen wo sie sind und kaufe dir welche mit der richtigen Traglast.
Ich habe für meine Bridgestone LM18 letzen Herbst in 195/65R15 95T 80 Euro pro Stück bezahlt inkl. Montage
Moin nochmal,
siehe hier :
Tragfähigkeitskennziffer (Load Index LI) (7)
Kennzahl für die Belastbarkeit des Reifens. Jedem LI-Wert wird, dargestellt in einer genormten Tabelle, eine bestimmte Belastbarkeit des Reifens bei einem vorgegebenen Luftdruck zugeordnet. Beispiel „85“ = 515 kg. Die montierten Reifen müssen mindestens dem in dem Fahrzeugpapieren angegebenen LI entsprechen, höhere Werte des LI sind zulässig. Zusatzangabe „Reinforced“: (12) Bezeichnung an Reifen besonders hoher Tragfähigkeit (für Kleintransporter, Kleinbusse, Vans, Geländewagen… ). Ausschlaggebend ist aber auch hier die (entsprechend hohe) LI-Kennziffer.
Li kg
63 272
64 280
65 290
66 300
67 307
68 315
69 325
70 335
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425
79 437
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030
110 1060
111 1090
112 1120
Geschwindigkeitssymbol (GSY, auch „Speedindex“) (8)
Kennbuchstabe, der die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens angibt. Den Buchstaben sind folgende Geschwindigkeitskategorien zugeordnet (hier dargestellt: übliche GSY für Pkws
GSY km/h
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
ZR >240
Ich denke das ist eindeutig !
Rudi
Lastindex 91 für das alte Modell kannste vergessen. Lass es im Sinne Deiner Sicherheit, der Sicherheit Deiner Familie, anderer Verkehrsteilnehmer und letztendlich auch im Sinne Deiner Versicherung.
Neue 195er sind gar nicht soo teuer. Ich hab mir 4 Bridgestone bei reifendirekt.de für 64 Euro pro Stück gekauft, da kann man wirklich nicht meckern.
@alle
Vielen Dank an alle für die sehr informativen Infos, kaufe mir welche mit 95.
Ob T oder höher werden wir sehen. 8)
Habe übrigens im Sommer 215/60 15 drauf und da sind auch nur die 95 eingetragen.
Gruß
Christian
Das ist einer der Vorteile des alten Modells - da sind die Reifen zwar auch teuer, aber noch eher bezahlbar als beim neuen.
Gruß Medien
Haben die Reifen beim neuen eine noch höhere Traglast, oder warum sind die noch teurer :?:
Christian
Weil der Neue zwingend 16er braucht…
Hallo chkx,
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