#13
Auf dem zweiten Bild siehst du zwei Schläuche die von unten durch das Blech nach oben gehen und dann in den Innenraum zum Wärmetauscher gehen.
Den Wärmetauscher aus dem Kreis nehmen bedeutet, die Schläuche die von unten kommen abziehen und miteinander verbinden.
Somit hast du den Wärmetauscher still gelegt und der Wasserkreislauf vom Motor bleibt weiterhin erhalten.
Dann sollte auch kein grünes Wasser mehr im Fußraum auftauchen.
Wenn doch, dann haste ein anderes Problem.
Eventuell Klimaverdampfer defekt und die Kühlflüssigkeit hat Kontrastmittel drin.