#20
Hallo Kampfsau,
wenn ich was genaueres weiss werde ich selbsverständlich die Forumbesucher informieren.
Bis dann.
#21
Übrigens die serienmäßig eigebaute Umwälzpumpe läuft doch.
#22
@vedsel
heizt sie denn, auch ordentlich kuschelich?
Hast du VAG-Com? Ich weiß nachgerüstet… und trotzdem.
melde dich mal ordentlich an, dann hat man viele Vorteile, Post zB.
MfG
Helmut
#23
In einem anderem Beitrag hatte ich es schon ausgeführt:
Aus meinen Erfahrungen ist der Glühstift, (Brennstab oder Glühkerze ist das gleiche) defekt.
Der Widerstand dieses Stiftes wird im Betrieb gemessen und als „Flamm-Erkennung“ genutzt (heiß = hochohmiger, kalt = niederohmiger oder umgekehrt, so muß man sich das vorstellen). Der normale Alterungsprozess verändert seinen Widerstand und das wird dann als „Flammabbruch“ interpretiert.
Es gibt ein Diagnoseprogramm im Internet für dein Heizgerät, das über K-Line funktioniert, daher meine Frage, ob du ein OBD2 Interface besitzt?
Gruß Helmut