#20
#19 Der neue gekaufte Ersatzgummi hat ein Maß von 23,6mm…
Ich habe mir jetzt einen neuen Stabi bestellt…
#21
Hat das Stabirohr außerhalb der Gummis auch 23,6mm ?
Wenn man in dein 2. Bild hineinzoomt, sieht das Metall mehrlagig aus. Gibt es eine Idee, warum das so gemacht ist?
Wie reagiert diese Stelle auf den Meißeleinsatz oder die Flex?
#22
#21 Ich habe es vermieden weitere Anstrengungen in den Stabi zustecken.
Die PU Buchsen gehen zurück und ich warte bis der neue Stabi kommt…
Denke das ist das vernünftigste in diesem Moment…
#23
Hi Sharanliebhaber,
darf ich auf Deinen ersten Post nochmal zurückkommen? Da hattest Du vom Zahnriemenwechsel geschieben.
Was für eine Anleitung hattest Du dazu?
Und hättest Du noch Tips dafür?
Müsste ich auch demnächst mal ran.
Hab auch schon vieles selber gemacht, aber noch keinen Zahnriemen.
LG, Peter
#24
Schick mir mal eine pn mit deiner Mail.
Schicke sie dir zu
#25
Hallo Peter,
Entschuldige die verspätete Reaktion meinerseits…
Anleitung findest du genügend im Netz, das einzige was du benötigst
ist das Absteckwerkzeug und der Gegenhalter.
Beides habe ich noch in der Garage liegen???
Ich muss sagen, schwierig war der Austausch nicht…
Grüße Sascha
#26
Hallo Sascha,
danke für Deine Antwort!
THWfrank hatte mich auch schon mit Infos versorgt.
Wolltest Du die beiden Werkzeuge abgeben oder ausleihen?
Ganz dringend ist es bei mir noch nicht. Sind noch 15tkm bis 210t.
Und in der derzeitigen Situation kommen grade kaum km drauf.
LG, Peter
#27
Da auch bei meinem 210 TKm intervall ist würde mich der Riemen sehr interessieren wie der aussieht
#28
#27 Ich habe leider versäumt Bilder zu machen, die Wasserpumpe war
auch nicht mehr 100% dicht…
Die Teile Gabe ich bei ATP bestellt, es gab damals ein 15%
Rabattangebote…
#29
ATP 
Also Sorry da würde ich nicht mal Scheibenwischer holen. Geschweige denn Zahnriemen .
Ich bin auch ein Freund davon die Kosten im Rahmen zu halten. Aber beim Zahnriemen hört das sparen auf. Da kommt nur Markenware rein.
Ich hoffe für dich das er hält. Und besonders das er die nächsten 210 TKM hält
#30
Äh, bitte, Herr Lehrer, ich weiß was:
die haben auch Marken-ZR im Programm… 
www.atp-autoteile.de/de/search/v-33435/n-420/vw-sharan-zahnriemen-satz
(sind wohl noch die Nachwirkungen unseres lieben @Rabbit…)
2 „Gefällt mir“
#31
#2 Guten Abend,
vielen Dank für den netten Hinweis, ich bin auch kein Freund von Geiz ist Geil…
Allerdings bietet ATP genauso Marken Hersteller an wie alle auch…
Ich habe mich für einen Zahnriemenkit von Continental entschieden
Wasserpumpe von SKF… Der Zahnriemen hat ca. 140€ gekostet,
WAPU weiß ich im Moment nicht mehr…
Und wer von euch glaubt, dass VW seine eigenen Zahnriemen anfertigt??
Grüße Sascha
#32
#29 #30 Ja, da sieht man was eine jahrelange Indoktrination anrichten kann.
Man soll nicht einfach nach der Hausmarke, Angebot des Tages usw. schauen sondern einfach nach Markenware mit Abgleich der Herstellernummer. Das mache ich nicht nur bei A*P und es gibt keine Überraschungen.
Gruß
#33
#32 #30 ÄHM Jaein.
Habe selber vor Jahren MArkenware auch OE Nummer usw dort geholt und war der letzte Schrott.
Auch in der Youtube Rige haben einige meiner Bekannten ( allen Vorweg Mr.Doit ) ebenfalls dort Markenware geholt und Schrott bekommen obwohl es diese Marke gewesen ist.
Und nein das ist nicht Rabbit sein Verschulden.
Ich bin leider gebrannt was das angeht.
Das VW nicht selber fertigt ist klar.
Aber wenn dann hole ich sowas direkt beim Großhändler oder eben direkt beim Hersteller.
Naja ich drücke die Daumen !!
#34
Markenware von welcher Marke?
„Gut und günstig“ ist auch eine Marke.
Oder „Ja!“.
#35
#17 @ Sharanliebhaber, wie hast den Stabi heraus operiert? Laut VW muss die Achse abgesenkt werden? Das ist nur nem Wagenheber schlecht selbst zu erledigen.
Dankeschön
Grüße Frank
#36
#35 doch geht.
Sofern es ein Rangierwafenheber ist .
Aber dazu brauchst du Unterstellböcke.
www.sgaf.de/content/stabilisatorlagerung-vorne-erneuern-stabilisator-einbauen-385169
Schau mal hier Da siehst du es
#37
Danke für den link, auch wenn es der Vorgänger Sharan ist. Gut, dann ist es keine Arbeit für mich auf dem Stellplatz. Dann macht es nächstes Jahr die Werkstatt mit einem neuen Stabi
#38
Und was bitte ist nun aus dem Stabi und den Lagerböcken geworden?
Haben die beim Sharan 7N tatsächlich die Lager auf den Stabi „geschrumpft“?
#39
Hallo,
Ich habe den Stabilisator komplett erneuert, die Kosten hielten sich im Rahmen.
Mit einem ordentlichen Rangierwagenheber ( + 2,5t) und geeignete Unterstellböcken,
sollte es kein Problem sein…
Danach noch eine Achsvermessung machen und gut ist…
Grüße und eine besinnliche Zeit