Denn: die Federn „altern“ und setzen sich, wenn du jetzt nur eine hast wechseln lassen (gefühlsmäßig hätte ich aus obigen Grund beide vorderen gewechselt), mal sehen wie es sich entwickelt…
…und auch deine Spurstangen/köpfe etc geben im Laufe der Zeit „nach“, dann wäre das bestimmt keine Fehlinvestition gewesen.
Und auch nicht teuerer als zwei neue Sommerreifen nächstes Jahr UND Spureinstellen…
also prinzipiell ändert man beim Federwechsel am SGA eigentlich garnichts an der Spureinstellung.
Das sich irgendwas ändern könnte wenn eine Seite jetzt weiter ausgefedert sen sollte als die andere Seite ist richtig, dann würde ich aber vor der Spureinstellung die andere Feder und die beiden Spurstangenköpfe auch noch wechseln.