Wenn du sonst nichts gemacht hast ist es halt meistens ein masseproblem.
Wunder hat bei mir die „überputz“ Verlegung eines universellen geschraubten Massekabels vom Batterieanschlusskabel am Linken Federbeindom an Motor/ Getriebemasse bewirkt.
Danach waren Startprobleme und diverse Fehlermeldungen verschwunden .
Die werksmässige Konstruktion mit den diversen irgendwann korrodierenden Massepunkten unter dem Luftfilterkasten ist nicht soooo toll.
Hier sind auch noch diverse andere Masseanschlüsse, die regelmäßig auseinander geschraubt , gereinigt und konserviert gehören.
Diese sehen mittlerweile wahrscheinlich bei jedem WA6 vergammelt aus.