Spidan 21574 vs. SKF VKJA 3007

Nur, um es für die Nachwelt festgehalten zu haben… 8)
(Auf dass die SuFu zu gegebener Zeit hierhin führen möge.)

Wer sein äußeres Antriebswellengelenk ( 7M0 498 099 A, 7M0498099A ) tauschen möchte und vor der Wahl zwischen Spidan und SKF steht:
Meine klare Empfehlung wäre SKF! (Gerade beide am Wickel gehabt.)

Spidan 21574
- Störrische Manschette aus Thermoplast, die schlecht sitzt. Schwer dauerhaft dicht zu kriegen. Schellen sind nicht stark genug.
- Beiliegende Zentralschraube mit einem Inbus, den keiner hat.

SKF VKJA 3007
- Manschette aus Gummi. Sitz auf beiden Seiten sehr schön stramm.
- Beiliegende Zentralschraube gleicher Kopf (27er Sechskant) wie das Original.
- Lediglich die kleine beiliegende Schelle ist auf meiner Welle einen deut zu klein. Gegen Universalschelle getauscht.

And by the way:
Anzugsmoment Zentralschraube 150 Nm + 90° (27er Sechskant)
Anzugsmoment M8 am Tripodgelenk 80Nm (12er Vielzahn)

#1

Ich schaue morgen mal im tecdoc, meiner Meinung nach ist es entweder falsch verpackt oder falsch zugeordnet wenn sich der Lieferumfang in Thermoplast und Gummimanschette für dasselbe Fahrzeug unterscheiden

#2

Hallo,
meine Erfahrungen bei komplettwellen sah genau andersrum aus.
Erst die kompletten von SKF eingebaut … nach 3 Wochen beide Aussenmanschetten geplatzt. (Riesen sauerei)
Jetzt sind Spidanwellen drin … alles gut.

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#3

Na dann lassen wir uns mal überraschen… :smiley:
Ich fahre jetzt links Spidan und rechts SKF.

Was genau heißt denn „geplatzt“? Aufgerissen? Abgerutscht?

#4

#0 Die Schellen der Thermoplastmanschetten kannst du mit „Hausmitteln“ gar nicht fest bekommen. Dafür gibt es ein spezielles Werkzeug!

#1 Das Gefühl habe ich auch. Vor allem wenn die Größe der Schelle nicht passt.

#5

Die Zuordnung stimmt laut tecdoc.

Nachdem ich das ´Nachschauen zunächst vergessen habe, dann aber dran erinnert wurde habe ich nachgesehen.