also etwas Spiel haben die Servopumpen normalerweise immer.
Solange die Pumpe dicht ist und keine abnormalen Geräusche macht besteht kein Handlungsbedarf.
Der Servolenkungskreislauf entlüftet sich nahezu selbstätig.
Nach dem Wechsel auf max. oder besser etwas darüber auffüllen.
Dann etwas warten, bis die ersten ml weggesackt sind , hierbei dann von Hand einige Male die Lenkung von Anschlag zu Anschlag bewegen und dann den Ölstand prüfen ggfls. nachfüllen.
Dann Motor starten, nochmal von Anschlag zu Anschlag drehen und dann abermals den Ölstand prüfen.
„Hardcore“ wäre der direkte Motorstart nach erstmaligem Einfüllen der Flüssigkeit.
Füllmenge ist bei leerem System erfahrungsgemäss max. ca. 1l.