Üblicherweise lassen einen die Freundlichen doch mal auf den Bildschirm schauen, auf denen die Ersatzteilzeichnung mit der Liste angezeigt wird. Was anderes als das, was da angezeigt wird, kann der nicht bestellen, egal, wie motiviert der auch ist.
Ob es das Teil von Drittanbietern im Zubehör gibt, musst du selber rausfinden.
Dann gleich 100 oder besser 1000 Stück drucken lassen sonst rentiert sich die Sache nicht.
Dann im Netz anbieten, die Teile sind bestimmt gesucht.
Gruß
Üblicherweise schafft es dieser VW Mann nicht mal guten Tag zu sagen!
Oder ebenso wie beschrieben trotz Klappe in der Hand inkl. Zulassungsschein
einen richtigen Verschluss zu bestellen.
Aber egal…
Ich dachte aber genau solche Fahrzeufohren sind da um so was rauszufinden, oder der beste Platz solche Fragen zu stellen…?
Darum habe ich ja „selber“ diese Frage hier gestellt
Dachte wenn es jemand wissen könnte , dann am ehesten hier…
Was also der Schuss oder blöde Spruch in meine Richtung:
Musst schon selber rausfinden…
soll weiß ich nicht?
Aber wenig hilfreich solche Antworten Sorry
Das versuche ich ja hier!
(wenn ich Dich vorher fragen hätte müssen ob ich das hier darf?
dann nochmals Sorry das wusste ich nicht )
Aber die Idee mit dem 3D Druck von HB8888 ist dagegen keine schlechte…
Laut Explosionszeichnung(der Teilefred hat die gleiche) hat der Ring keine eigene Teilenummer und ist auch nicht bestellbar. Nachbauten scheinen sich nicht zu lohnen. Hatte der 7N nicht irgendwann LED-Rückleuchten?
Mein 2012 hat kein LED und die original Birnen für das Rücklicht sind das schlechteste was ich in meiner über 30 Jährigen Autofahrerkarriere erlebt habe
Die LED`s sind zwar jetzt „etwas“ besser aber dafür (trotz angeblich CANBUS geignet) schreibt den Fehler im Ki…
Wenn bei den meist chinesischen Produkten Canbus drann steht heißt das noch lange nicht das die canbusfähig sind (Ich musste da auch Lehrgeld zahlen).
Auch in Deutschland werden bei einigen Händlern wohl so einige chin. Produkte vertrieben die keine Straßenzulassung haben; auch ohne Hinweis auf die fehlende Zulassung. Ist auch rechtens , denn wofür Du das Zeug verwendest ist Dein Problem und Verantwortung.
ALLE nicht original serienmäßig verbaute LED-Beleuchtung die nach außen geht muss extra zugelassen sein. Da gibts dann ein zertifiziertes Papierchen zu, das Du mitführen musst. Das sind und haben diese LED´s in der Regel nicht ! Kann da dann Probleme spätestens beim Tüv geben. Die sehen das merkwürdigerweise *gg.
Waren diese kleinen Plasteringe auch original dabei als Du noch die Glühfadenlampen drinn hattest, oder führen die eine Funktion aus die speziell für die LED gedacht ist ? (Kann mich daran gar nicht erinnern…)
Ich wollte schon lange bei mir die Glimmstängel durch LED´s ersetzen, habe aber bislang noch nichts kaufbares gefunden das im öffentl. Straßenverkehr zugelassen ist. Einzig die Scheinwerfer für einige Fahrzeuge haben inzwischen in Deutschland erlaubte Umrüstsätze. Das hat sich bei mir trotz des Preises auch wirklich gelohnt !
Der Fehler in Deiner Anzeige rührt daher das diese LED´s , so sie überhaupt wirklich canbusfähig ; eben ungeeignet für Dein Fahrzeug sind. Es wird der Stromverbrauch über der Widerstand des Leuchtmittels gemessen. Ist dieser außerhalb der Norm, entsteht die Fehlermeldung. Diese LED´s haben definitiv einen geringeren Verbrauch wie die Glühlämpchen, der in der Regel dann außerhalb der geforderten Norm liegt. Darum Canbuseignung . Hier wird mittels eines Widerstandes der gewünschte Verbrauch vorgegaukelt . Passt der verbaute Widerstand der LED für Dein System aber ebend mal nicht und ist der Verbrauch darum außerhalb der gewünschten Norm, dann hast Du Dein Kontrolllämpchen an
Um die Geschicht auf die Spitze zu treiben, erkennt das System den vermeintlichen Fehler und schaltet die Spannungsversorgung für die entsprechende Zuleitung (bei einigen) auch ab, dann aber nach einer Weile doch wieder an, da hier sozusagen am Ende ein „unplausibeles Signal“ anliegt das das System nicht eindeutig zuordnen kann. (Das klingt wissenschaftlicher als die dafür notwendige Elektronik eigentlich ist *gg) So entsteht auch bei den canbusfähigen Chinakrachern das bekannte leichte flackern bis blinken. Da wirklich LED´s zu erwischen die passend funktionieren ist wie Roulette. Ich habe das mit der Innenbeleuchtung (nicht zulassungspflichtig) durch.
Nachdem ich die normalen Glühfadenlampen wieder reingegeben habe , blieb eine mit Fehler trotzdem dunkel.
(besagte Steuergerät vermutlich abgeschaltet)
musste mit VCDS den Fehler 2x löschen bis es wieder ging.
Dann bei Temu nochmals 2,50 € Lehr/Kleingeld investiert für zwei helle LED-Rückfahrbirnen.
Diese schreiben jetzt (zumindest seit 2 Tagen) keinen Fehler mehr!
und sind heller als die Fadenlampen
Wegen der Original oder Serienmäßigkeit bei zwei Rückfahrbirnen will ich jetzt gar nicht erst in Diskussionen verfallen
Aber falls es wehn für Export interessiert
es sind diese hier(Bild)
Link kann ich leider nicht einfügen?
)
)
interessiert