Ruckeln bei 1500 - 2000 UMin

#20

is nix anderes als das radlagergehäuse :wink:

#21

Hallo.

Was soll laut Werkstatt daran nun kaputt sein?

Wenn es ein Zusammenwirken von Radnarbe und Schwenklager sein soll, so kann es ja nur das Radlager selber sein.

Bei meinem Galaxy hatte ich auch Lenkradwackeln beim Abbremsen. Bei mir hatte ich das linke Radlager getauscht, darin war lediglich nur eine Kugel angefressen, somit auch kaum feststellbare Geräusche oder Rumpeln. Auf der rechten Seite war die Koppelstange verbogen und die Gelenke ausgeschlagen.

Mit dem Wackeltest konnte ich aber keine Probleme feststellen, erst als der Wagen aufgebockt war konnte ich die Gelenke sogar abziehen.

Bevor nun das ganze Teil getauscht wird, würde ich mir zuerst alle Lager und Gelenke die daran angeschlossen sind anschauen.

Übrigends, das Fett kommt nicht aus dem Radlager, dass ist „fast fettfrei“.