Zum Synchrowinkel nochmal:
Im MWB 4 Wert 4 (Synchronisationswinkel=Abweichung der NW gegenüber der KW in Winkelgrad) bedeutet:
MINUS eine Abweichung in Richtung „spätere“ Einspritzung
PLUS eine Abweichung in Richtung „frühere“ Einspritzung
Gemäß Internetmeinungen sollen unsere TDI´s mit leicht „früher“ Einstellung (ideal: zwischen 0,5 und 1,0) geschmeidiger laufen, aber schlechtere NOx Werte aufweisen.
Im Fahrbetrieb eines ZR-Wechselintervalles kann man die Längenänderung des ZR an der allmählichen Veränderung des Synchrowinkels in Richtung „spät“ gut mitverfolgen!!