#29
Falls das an mich gerichtet war, nochmal zum Mitmeisseln: die (bis zu) 2000 Euro sind zum Großteil der Austausch der ohnehin verschlissenen PD-Einheiten (gleich:Pumpe-Düse-Einheiten). Und wie Du unter Umständen im Verlauf des Threads mitgelesen hast, geht es dabei NICHT um das Tuning als primäres Ziel, sondern quasi als Nebenprodukt des PDE-Tausches.
Wenn ich mir den Verlauf des Threads anschaue, haben mittlerweile einige ziemlich ausführlich dazu Stellung genommen. Daher aus meiner Sicht: vielen Dank für Deinen Input 
Ach, nochwas: definiere mal den „anständigen Motor“