Hallo,
das Problem dürfte gelöst sein.
Es wurde die AGR umprogrammiert.
Zuerst wurde der Wert reduziert, hat sich aber mit noch mehr rucken verschlechtert. Dann wurde der Wert erhöht, siehe da, kein rucken mehr.
Kann mir jemand sagen, wenn der Wert erhöht worden ist, ob die AGR weniger oder mehr Abgase rückführt.
Stoni2908
Das hört sich ja recht interessant an, mal sehen ob vielleicht Dieselsmell dazu eine Erklärung hat. Ich weiß es jedenffalls nicht.
Wenn der Wert erhöht wird verringert sich der Abgassanteil
(Meiner ist übrigens am höchstmöglichen Wert um die Verunreinigung des Ansaugtrakts durch Abgasrückstände zu verhindern)
Hallo Wolfgang,
wie hoch ist der höchste Wert ? (bei mir wurde knapp über 33200 eingestellt)
lg stoni2908
es soll aber auch noch leute geben,die sich die AGR lahmlegen 
@Neo: Aber nicht mehr bei neueren Fahrzeugen weil sonst ein Fehlereintrag im Steuergerät erfolgt 
Laut Dieselschrauber-Forum ist der maximale Wert 33368 (Standard 32768)
hehe was wetten wir das das geht :-o
das ventil (nicht das magnetventil) raus dichtung raus,ein stück blech welches die bohrung verschließt und so geformt ist wie die dichtung rein und wieder zusammen…
du kannst mir glauben der fehlerspeicher merkt nichts