Mahlendes Geräusch aus Getriebe? im Leerlauf

Fahrzeugforen Sharan, Alhambra bis 2010, Galaxy bis 2006
1

Hallo

Ich hab seit 4-5 Monaten folgendes Problem.

Wenn das Auto im Leerlauf läuft kann man ein mahlendes geräusch

hören aus dem Getriebe bereich.

Wenn ich die Kupplung durchtrete oder ganz leicht gas gebe hört es auf kommt aber meistens sofort wieder.Vor ca 4 Monaten kam das Geräusch nur ab und zu(1 mal in paar tagen).

Zuerst hab ich es nicht für wichtig gehalten aber da es immer schlimmer geworden ist mach ich mir schon sorgen.

Hab schon hier gelesen das es wegen Kurbelwelle oder Ausrücklager sein kann.

Ich würde mich echt sehr freuen wenn ihr paar tipps geben könntet

Galaxy2000

2

#1

Du brauchst nicht nervös zu werden …#

vor 4Monten war es noch kalt und das öl im Getriebe dicker…

und hat das „Zähneklappern“ verhindert.

im laufe der Zeit wir das Zahnradspiel im Getriebe immer grösser (nm Bereich) dann kommt irgendwann ein oder mehrere Zahnräder in Resonaz und erzeugen dieses grausame Geräusch .

Wenn du den Schaltknüppel ohne zu kuppeln gegen die Synconringe drückst ist es dann auch weg.

Auswirkungen hat es in der Regel nicht, wenn du es weg haben willst wechsel das Getriebeöl.

Gruß

Dieter

3

#2

Bruchpilot

vielen dank für die schnelle Antwort

Also wenn es so ist dann kann ich es lassen weil gestört werd ich dadurch nicht.

Weil wir in 3 Wochen eine Strecke von 4000 km zurücklegen müssen,wollte ich vorher lieber wissen ob es was schlimmes ist.

Könnte es vielleicht auch Ausrücklager sein?

Wenn ja ist es schlimm so zu fahren oder sollte man lieber nicht fahren.

4

#3

Das Geräusch konnte man auch hören wenn das Wetter kalt gewesen ist.Hab ich vorhin vergessen zu sagen

5

#4

Schreibt man Monde nicht mit weíchen D? :smiley: :smiley: :smiley:

6

#5

Kann mir keiner weiterhelfen oder möchtet ihr nicht weiterhelfen

???

7

#6

Aber nur wenn es so ist.

Wie sollen wir bei der Aussage „im Leerlauf ein mahlendes Geräusch“ urteilen, ob es etwas schlimmes ist.

Ja

Hängt in meinen Augen von der schwere der Beschädigung ab.

Welche Art von Hilfe erwartest du von so einem Forum?

Du hast doch schon Tipps bekommen, also wo ist dein Problem?

CU

redjack

8

#7

Hi

Ich würde mal zu einem Getriebeölwechsel raten, am besten zu:

Castrol TAF/X 75W90

Mein alter Passat 35i-299 hat das auch gemacht, nach dem Wechsel des Öl wurde es besser und er hat auch die 300tkm überschritten

mfg HH

9

#8

Namd,

1) wann tritt das Geräusch auf?

2) Wenn es bei getretener Kupplung auftritt, dann kommt es mit einiger Wahrscheinlichkeit nicht aus dem Getriebe, sondern von Kupplung oder ZMS, Hauptverdächtiger wäre das Ausrücklager.

3) wenn das Geräusch bei losgelassener Kupplung auftritt, dann kann es vom ZMS oder vom Getriebe herrühren

4) wenn das Geräusch aus dem Getriebe kommt, dann wäre ein Wechsel auf ein dickeres mineralisches Getriebeöl anzuraten irgendwas mit /140.

Ich weiss jetzt aber nicht, ob das Fordgetriebe überhaupt eine Ablasschraube fürs Öl hat.

Andreas

10

#9

Vielen dank für die ganz vielen antworten

Das Geräusch kommt nur im Leerlauf wenn ich die Kupplung halb durchtrete wird es leiser und wenn ganz durchgetreten wird hört man nichts mehr.

Schalten lässt er sich ganz sauber ohne probleme.

11

#10

…wird es leiser und wenn ganz durchgetreten wird hört man nichts mehr.

Hallo liebe SGAF Gemeinde,

ich habe das geschilderte Geräusch bei meinem Galaxy. Funktioniert das mit dem Getriebeölwechsel?
Oder liegt´s an was anderem?

Vielen Dank im Voraus

12

#11

Ich tippe intensiv auf die ZMS, die Wunderscheibe für alles mögliche. Ich hatte ein Rasseln, vor allem beim Kaltstart ohne getretene Kupplung. Kupplung halb getreten = halbes Geräusch, Kupplung ganz getreten = Geräusch weg, zumindest am Anfang. Nach einiger Zeit hört man das rasseln auch leise bei getretener Kupplung. ZMS wechseln kostet ordentlich. Aber bei mir war danach Ruhe. Und da hilft leider auch kein anderes Getriebeöl. Das genannte Castrol ist aber ein Spitzenöl, fahre ich auch.