#-o Hallo Leute,
nach langem Hin und Her habe ich nun endlich entdeckt warum ich seit etwa 3 Wochen ein klapperndes
Geräusch von vorne rechts gehört habe.
Erst dachte ich natürlich ah…die Koppelstangen geben den Geist auf.
Habe nun meinen Großen (Sharan Diesel Bj.2003) auf die Rampen gefahren
und eine Sichtprüfung gemacht.
Zuerst einmal entdeckte ich am Lenkgetriebe rechts das die
Manschette kaputt ist.
Dann habe ich meine Frau am Lenkrad wackeln lassen und siehe
da…dann habe ich an der rechten Lenkgetriebstange (wie heißt die wohl richtig?)
ein Spiel festgestellt und eindeutig das Klappern ausfindig gemacht.
Nun will ich hoffen das ich diese einzelne Stange austauschen kann.
Am Lenkgetriebe selbst ist keine Undichtigkeit etc. festzustellen.
Habe nur die Befürchtung das innen evtl. ein größerer Schaden ist.
Zuerst einmal wollte ich diese „Stange“ auf der rechten Seite nun wechseln.
Wer hat da dies schon mal gemacht…danke schon mal für Antworten.
#1
Diese Stange gibt es zusammen mit den Spurstangenköpfen zu kaufen. Bei meinen Meyle Spurstangenköpfen war dieses Innengelenk dabei. Ich habe es damals nicht mit gewechselt, da der Balg und das Gelenk noch OK waren. Ich glaube ich habe die Teile noch in der Schublade liegen. Wenn Du willst kannst Du sie haben - mach mir ein unmoralisches Angebot - am besten per PN 
. Ich glaube dass @THWFrank dies schon gemacht hat wenn ich mich recht erinnere. Der ist aber gerade im Urlaub und deshalb hier nicht so oft unterwegs.
#2
Naja ich bin im Urlaub.
Aber I watching SGAF.
Nein die waren bei mir noch dran. Aber sind so zu wechseln.
Aber das ist ein großer Schlüssel nötig.
Ich meine 36 . Und der Platz ist sehr eng bemessen.
#3
#2 Ach ja…Danke…schneuf, schneuf…habe gerade gesehen,
das es nicht nur diese Spurstange ist, sondern das Lankgetriebe an sich.
Also…ab in eine Werkstatt …das ist mir doch zu viel Mengerei.
Ich besorg mir ein Austsausch-Lenkgetriebe.
Wen jemand eins hat…bitte melden.
#4
Woher nimmst Du die Gewissheit das es das Lenkgetriebe ist ?
Mache die Manchette ab am Lenkgetriebe.
Einer von der Seite unters Fahrzeug schauen. Direkt auf das Gelenk von der inneren Spurstange.
Ein 2. Mann zieht links und rechts am Rad. bzw lenkt ein und aus.Langsam.
Dann siehst Du ob das Gelenk Spiel hat oder ob der Zylinder spiel hat.
Ich tippe auf das Gelenk.
Neues holen und mit neuen Spurstangenköpfen montieren.
Dauert Pro Seite ca ne Stunde.
Gruß Frank
#5
Hallo Frank,
danke dir für deine Info.
Schön wenn du richtig liegen würdest…
Werde nun gleich mal die andere Seite (Manchette) aufmachen und da nachsehen.
Also …so wie das klack,klack macht beim einlenken, wenn jemand das Lenkrad bewegt
und ich drunter liege und am Lenkgestänge festhalte…ist das der Zylinder vom
Lenkgetriebe.
Hoffendlich das es das Axialgelenk von der anderen Seite (links) ist.
Gruß Kalle
#6
Der Zylinder kann aber eigentlich nicht klappern.
Der würde eher bei defekter Dichtung einen Höhenschlag bekommen.
Was aber evt zu 99% zutrifft ist das ein defekter Suprstangenkopf Spiel im hinteren Gelenk macht.
Denn dort sitzt nur eine Kugel . Dadurch kannst Du auch die Innere Stange drehen zum einstellen.
Die innere geht fast niedefekt.
Gruß Frank