Moin,
nach 120 km Fahrt auf der Autobahn plötzlich Notlauf.
Auslesen des Fehlerspeichers ergab Hinweis auf defekten Ladedrucksensor.
Diesen ersetzt. Alles wieder ok.
Mir ist beim Ausbauen des defekten Sensors aufgefallen, dass dieser voller Öl war.
Da ich nicht genau weiß, wie der Sensor genau arbeitet und der neue so schön sauber war, frage ich mich nun, ob das Öl das eigentliche Problem gewesen sein könnte…
In dem Falle wird ja der neue Sensor in Kürze vermutlich auch seinen Dienst quittieren…
Den „defekten“ Sensor werde ich also mal sauber machen und testweise wieder einbauen.
Also stellt sich für mich die Fragen:
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Wie mache ich den am besten sauber ?
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Wo kommt das Öl her ?
Betr. Galaxy TDI Bj 2003.