Moin!
Von FIS-Box habe ich nix neues, aber folgende Option für den Einbau von analogen Zusatzinstrumenten habe ich gefunden:
Ursprünglich ist dieses Teil für den Audi A4 B5 gedacht und misst 7,5 x 7,5 cm. Beim ersten Nachmessen bei meinem 
komme ich auf die gleichen Maße für die mittlere Ausströmerdüse mittig im Armaturenbrett… :-k Wäre eine Überlegung wert, wenn ich eine Anzeige im originalen VW Blau-Rot finde 8)
Gruss,
Fabian
Nach meinem „Halbwissen“ zieht sich die FIS Box - oder die verwandten Produkte wie die FISCON Freisprecheinrichtung - die Informationen aus dem CAN Bus der neueren VAG Fahrzeuge.
Das sind dann zum beispiel EOS, Golf V + VI, Scirocco, Passat CC, …
Meiner Meinung nach geht dann das gute Teil in unseren SGA nicht, da unsere SGA ohne CAN Bus arbeiten.
So long
Didi 
Genau das ist auch der Grund, weswegen die FISBOX-Lösung (noch) nicht für VAG-Fahrzeuge und insbesondere für den Sharan angeboten wird.
Losgelöst davon habe ich noch eine weitere Einbaulösung gefunden:
Mir persönlich gefällt es besser, wenn die Lamellen der Lüftungsgitter erhalten bleiben. Einziges Manko: die Audi-Beleuchtung in rot :? Aber das ist ein absolut lösbares Problem 
Gruss,
Fabian
Moin!
Ich habe noch was im Netz gefunden, was direkt über die OBD-Schnittstelle die Daten abfragt: ScanGaugeII Im Dieselschrauber-Forum haben wohl schon ein paar Leute das Teil verbaut und sind zufrieden.
So würde das Teil aussehen:
Zu der OBD-Schnittstelle habe ich da aber eine Frage: ich möchte ungern fliegende Verbindungen im Auto haben. Ist es möglich, die OBD-Buchse zu „klonen“, sprich: eine zweite, identisch verdrahtete OBD-Buchse hinter der Verkleidung zu installieren? Für das „normale“ Auslesen über die Standard-Buchse dürfte dann an der anderen natürlich nichts angeschlossen sein. Gibt es hier Elektro-Füchse, die dazu was sagen könnten?
Gruss,
Fabian
Kein Problem, das Kabel ist sowieso ein „Bus“ der zu allen Steuergeräten führt
Zumindest nicht aktiv
Ich würde mir in der Nähe der originalen OBD-Buchse einen Wechselschalter einbauen, dann hast Du auf keinem Fall ein Problem
Danke für Deine Antwort, Wolfgang! So habe ich mir das auch vorgestellt…
Umso überraschender die Antwort des Herstellers auf meine Frage nach der Kompatibilität mit meinem Ford Galaxy1.9 TDI - nein, funktioniert damit nicht :-k Vielleicht sollte ich aus Jux mal nachfragen, ob es denn mit dem VW Sharan 1.9 TDI funktioniert… Ich mutmaße fast, dass man beim Lesen von „Ford“ nicht an die VW Technik unter der Haube gedacht hat. Oder es geht tatsächlich nicht, auch nicht mit den anderen Sharans.
Gruss,
Fabian
also ich bin mit meiner Lösung für die Turbodruckanzeige zufrieden . Sie ist zuverlässig und relativ genau … 
und brauch nichts weiteres als einen Druckschlauch und 12V Bordspannung …
weniger ist manchmal mehr und geht dann auch nicht so schnell kaputt !!! =D> =D> =D>
Du hast, glaube ich, die Lösung mit der Analoganzeige an der A-Säule, oder? Mir persönlich gefällt das rein optisch überhaupt nicht, weswegen das für mich keine Option ist. Mich stört z.B. auch, dass ein Druckschlauch verlegt werden muss (speziell in den Innenraum), wenn doch ein digitales Signal am Sensor vorliegt (Ladeluftemperatur liegt dort wohl auch an). Und unkaputtbar ist so ein Schlauch auch nicht… Daher bevorzuge ich eine Lösung, die diesen Wert einfach nur abgreift und optisch dezent darstellt.
Daher läuft es bei mir auf das ursprünglich angedachte Digital-Display mit originalem schwarzen Segmenten auf blauer Hintergrundbeleuchtung hinaus, welches zwischen den Lamellen der mittleren Ausströmer im Armaturenbrett „versenkt“ wird. Optimal wäre es natürlich anstelle der Digitaluhr im KI, aber das ist mir zu viel Zauberei - Chirurgie brauche ich nicht noch am Auto.
Ist vermutlich alles ein wenig Geschmackssache. Aber solange ich keine analoge Ladedruckanzeige mit Skala in bar finde, die optisch dem originalen VW-Look entspricht, und dazu passend einen Instrumentenhalter, der mit meiner hellgrauen Innenverkleidung an A-Säule etc. korreliert, wird das für mich schlicht keine Option sein.
Beste Grüße,
Fabian
Ich schubse das alte Thema mal wieder hoch, da ich heute meine Ladedruckanzeige erhalten habe und in den mittleren AUsströmer im Armaturenbrett 2versenkt" habe.
Bilder usw. sind in diesem Thread zu finden: 
Gruss,
Fabian