Hallo Leute,
dass mein 
einen Kupplungsschalter hat, hab ich jetzt erst beim nachrüsten der GRA mit bekommen da der nicht richtig eingestellt war, bzw. die GRA nicht funktionierte.
Für welchen Zweck wurde der Schalter verbaut wenn ich Original keine GRA habe :?: :-k
Danke, Gruß Volker
Der Kupplungsschalter funktioniert wie der zweite Bremslichtschalter, indem er, da Du ja E-Gas hast, das Signal vom Gaspedal unterbindet, wenn Kupplung bzw. Bremse betätigt ist.
Versuch mal, während Du fährst, auf einem abgelegenem Feldweg oder ähnlichem und nur ganz eben auf das Bremspedal tritts so das nur die Bremslichter an sind aber noch keine Bremswirkung feststellbar ist, weiter zu beschleunigen.
Das wird nicht klappen, die Elektronik regelt auf Standgas herunter.
Das gleiche passiert mit dem Kupplungsschalter.
Das würde ja heißen der Motor würde nicht hochdrehen wenn die Kupplung getreten ist. Nicht Dein Ernst, oder? 
Das Kupplungspedal wird sicher am Stück incl. Schalter angeliefert, es ist vermutlich günstiger den Schalter ohne Funktion an Autos ohne GRA zu lassen als 2 verschiedene Versionen zu bestellen…
Gruß
Alex
Na, ich denke schon, das ein ABS Signal abgegriffen wird?
Also, mit Bremse ist es ganz klar so,…
Es ist doch auch verkabelt, aufgelegt und in die Motorsteuerung integriert.
Alles auch ohne GRA.
Welchen Sinn sollte es sonst geben?
Das mit dem Gasannehmen ist doch wohl nicht ganz richtig #-o 
Habe das hier auch noch gefunden,…
Dachte im ersten Eifer, das es so wäre, sorry.
www.motor-talk.de/forum/wofuer-ist-der-kupplungsschalter-t1311044.html
Hallo Volker!
Bei meinem Galy war alles fix und fertig verbaut, nur der Lenkstockschalter war für die Tempomatfunktion auszutauschen.
Kabel, Schalter, das war alles da.
Ist wahrscheinlicher einfacher in der Fertigung, das immer gleich zu machen.
Ich glaube, dass der Kupplungs-Schalter bis zum Austausch des Lenkstockschalters schlicht funktionslos war…
Danke für die Infos an alle
Gruß Volker
Noch heute morgen war ich bereit zu schreiben dass das mit der Bremse Unsinn ist, wollte es aber doch noch vorher ausprobieren. Und das ist tatsächlich so dass wenn man die Bremse leicht betätigt der Motor kein Gas mehr annimmt (wozu auch immer das gut sein soll)
Dass mit der Kupplung ist natürlich trotzdem Quatsch 
Gruß
Alex
Google sagt, dass Elsa sagt:
„Signal von Kupplungspedalschalter dient zur Vermeidung von Drehzahlüberschwingungen und Lastwechselschlägen beim Auskuppeln.“
Das mag sein dass Google das sagt, trotzdem ist es Unsinn das bei getretener Kupplung kein Gas angenommen wird
Hab ich doch auch nachgebessert, war ein Schnellschuss aus der Hüfte…
#11
Hab’s gelesen, schon klar. Ist ja nicht irgendwie böse gemeint
Hab es vorhin mal versucht, hast recht.
Kupplung kannst ruhig treten, Drehzahl fällt nicht in den Keller, egal ob er rollt oder nicht.
*hab ich vorher noch nie versucht gehabt*
*wieder was gelernt*
Bei einigen Modellen bzw Motorisierungen hat das Treten der Kupplung zweierlei funktion.
Zum einen beim schalten das kurze halten bzw leichte erhöhen der Drehzahl.
Aber bei eingeschaltetem Tempomaten kommt direkt die absenkung bzw deaktivierung des Tempomaten hinzu.
Bei der Bremse ist es fast gleich. Wohl aber hier das nicht beschleunigen möglich weil wenn du eine Vollbremsung machst kann/darf es ja nicht sein das der Wagen trotzdem beschleunigt wenn du z.B. gleichzeitig das Gas trifst .
Ebenso die deaktivierung des Tempomaten.
gruß Frank
Stell dir mal folgendes vor. Du fährst eine ganze weile am Stück mit gleichbleibender Gaspedalstellung.
Nun musst du vom Gas gehen und es passiert nix weil sich womöglich die Potis festgebrannt haben. Also trittst
Du auf die Bremse weil du anhalten willst. Jetzt kommt das Motorsteuergerät ins Spiel. Es wertet diverse Sensoren aus
und merkt das da was faul ist und schaltet deswegen in den Lehrlauf dammit man nicht in die Menschenmenge rast.
MfG Nico
#15 Kann sein dass das der Grund ist, trotzdem: demjenigen der in dieser Situation „vergisst“ die Kupplung zu treten gehört der Führerschein möglichst vorher schon entzogen
Aber nun zurück zum Thema