jetzt werden die Räder immer nur von vorne nach hinten getauscht. Naja, früher hatten wir auch nie dir Traglasten und Endgeschwindigkeiten wie jetzt.
Bei einer Einzelradaushängung macht es auch keinen Sinn die Reifen diagonal zu tauschen.
Ich hatte das auch mal probiert wegen dem Flattern im Lenkrand. Brachte aber auch nichts.
Daher halte ich es auch für Mumpitz, zumal man dann gegen den Reifenablauf fährt und somit unter Umständen auch gegen die Profilflanke. Was auch wieder Rollgeräusche verursacht.