Klimakompressor durch zuviel Kaeltemittel beschaedigt?

Fahrzeugforen Sharan, Alhambra bis 2010, Galaxy bis 2006
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Hallo zusammen,

kurze Frage da ich gerade im Urlaub bin, eingentlich nur meine

Klimaanlage (Climatronic, einfach nicht doppel) warten lassen

wollte und nur mit genuegend Kaeltemittel wieder befuellen lassen nach 2 Jahren.

Bei meinem Sharan BJ2002 MJ 2003, TDI 1,9 und einfacher

Klimatronic (ich habe definitiv keine Luftduesen im Dachhimmel)

haben die Jungs hier 1050g Kaeltemittel welches fuer eine

Doppel-KA befuellt anstelle mit 700g welches exact 50% zuviel ist.

Nach kurzem Test in der Werkstatt hat es dann angefangen

stinken und es bildete sich wohl Rauch/Qualm im Innenraum.

Der Elektriker ueberpruefte den Klimakompressor welcher wohl

nur noch Ruckweise ueber den Zahnriemen angetrieben wird.

Das gesamte Kaeltemittel wurde abgelasen und es wurde ein

neuer Kompressor empfohlen (ca. 600 Eus + Arbeit 2 Std etc.).

Da ich vor Ort selber nicht wusste ob ich einfach oder doppel

KA habe, musste ich erstmal vor Ort auf die Aussagen vertrauen

auch wenn es aergerlich ist wenn die KA genau nach dem

befuellen ausfaellt (nach Murphy kann dies ja passieren).

Anhand dieses tollen Forum kann ich absolut dennen jetzt auf

die Fuesse tretten.

Meine Frage:

kann zuviel Kaeltemittel (hier 50%) zu Rauch/Qualm etc.im

Innenraum fuehren und was muss der Kompressor danach

wirklich sicherheitshalber getauscht werden inkl. Trockner?

Wie kann ich der VW-Werkstatt (ist eine lizensierte von VW)

unwiederruflich beweisen, dass durch deren Fehlbefuellung

(einen Zeugen hatte ich zufaelligerweise dabei der die 1050g

des Meisters bestaetattigen kann) jetzt defekt ist und nicht

durch das Alter von ca. 6 Jahren??

In Deutschland hat ja die Klima eh nicht viel zu arbeiten, da es

sooooooooo warm nicht wird Whistle

Vielen Dank im Voraus.

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#1

Moin,

unwiderruflich beweisen ist natürlich „mit Hausmitteln“ schwierig. Ein wirklicher Klimaexperte könnte das natürlich. Ich würde mal mit dem Geschäftsführer des Ladens sprechen und ihn fragen, ob ihm das nicht peinlich sei, dass seine Leute als VW-Spezialisten nicht in der Lage sind zwischen einfacher und doppelter Klima zu unterscheiden und somit die Anlage „sprengen“.

Klar kann eine Klimaanlage jederzeit defekt gehen, aber direkt nach dem Neubefüllen ist schon mehr als Zufall, zumal noch eine deutlich erhöhte Menge an Kältemittel reingepumpt wurde. Wie gesagt, erstmal mit einem wirklichen Entscheider in der Firma sprechen und wenn das nicht hilft vielleicht mal die LFZ-Innung ansprechen, die haben sowas wie eine Schiedsstelle, die bei Streitigkeiten hilft.

Letztlich beweist es wieder mal, dass auch ein KFZ-Meister nicht zwingend der richtige Ansprechpartner in Sachen Autoklima ist.

Gruß

Meschi

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#2

Der Gestank kam vermutlich vom Reibbelag der Ankerscheibe. Ob der Reibbelag jetzt hinüber ist, lässt sich so einfach nicht klären.

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#3

Danke fuer die schnellen Antworten.

@Meschi: Das mit der Peinlichkeit ist sicher eine Methode.

Im Ausland mit LFZ wird sicherlich schwierig werden, wuesste

fuer Serbijen eh keine geeignete Stelle dafuer.

@Dieselsmell: evtl. hilft hier auch nochmals fuellen auf 700g (oder

weniger zum testen.

Ist es denn ueberhaupt moeglich, wenn zuviel Kaeltemittel

reingefuellt wurde denn Kompressor zu beschaedigen?

Bitter ist bei ca. 32 Grad ueberhaupt zurueck zufahren ohne KA,

meine Kinder werden mir es nicht wirklich danken.

In Deutschland ist wohl nach den aktuellen Temp eher die

Heizung zu gebrauchen.

Gruss aus dem sonnigen Sueden.

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#4

Ja, die Ankerscheibe ist ja nicht ohne Grund durchgerutscht.

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#5

Namd,

also ich hätte jetzt so aus dem Bauch heraus getippt, dass eine Überfüllung nicht zum Kompressortod führen kann.

Es sind doch eigentlich genügend Druckschalter eingebaut.

Wenn der Kompressor doch einen Schaden erlitten hat, dann möglicherweise einem „Wasserschlag“ im Motor ähnlich.

Zur Schadenfeststellung müsste der Kompressor allerding zerlegt werden, wenn Teile krumm sind, dann lag es an Überfüllung, wenn Späne vorhanden sind, dann war der Kompressor schon vorher defekt.

Andreas

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#6

so jetzt komme ich gerade hier vom hiesigen freundlichen.

Auf Grund des extra ausfuehrlichen KB-Artikels von Dieselsmell

bezueglich des KA-Kompressors und weiterer Foreneintraege mit

Bilder und Beschreibungen bin ich mit soviel Wissen ueber das

Thema hingegangen und habe direkt mit dem GF des Autohauses gesprochen.

Um etwas zu verkuerzen: der GF ging ueber die SNR in den

Teilekatalog und hat dann einwandfrei festgestellt dases nur die

einfache Klima nicht Doppel (der Blick in den Dachhimmel haette

zwar auch gereicht aber ok) ist. Verwirrend ist, dass bei der

Befuellung anhand der SNR tatsaechlich 1050g vorgeschlagen

wird und dies nur manuell korrigiert werden muss. Anhand dieser

Tatsachen und des auftretenden Fehlers sowie des Alters von

6 J wurde dann die (Fehl)Diagnose erstellt: Klimakompressor

defekt.

Diese Befuellung war dann kostenlos und er hat sich bei mir

entschuldigt. Weiter hoffe es, dass keine Folgeschaeden

auftreten werden. Da ich noch eine Woche hier im Urlaub bin

kann ich alles testen und hoffe mal, dass wirklich sofort nach

dem Geruch ausgeschaltet und eine tatsaechliche

Beschaedigung vermieden wurde.

Allen die mir geantwortet haben, vielen Dank und auch

dickes Lob an das Forum selber. Es ist wirklich Gold Wert.