#17
Na klar. Der kann das, ebenso der Can Commander. Tachostand, Login Code, Immo ID, KM Stand vom Motorsteuergerät, Crash Daten Reset und und und. Wie gesagt, für VW/AUDI/SEAT/SKODA (inkl. Ford Galaxy) sind nicht wirklich besonders herausfordernd was die Hard und Software angeht.
Bis Baujahr 95…97 … 98 war es sehr schwer mit den Kilometerständen im Tacho. Beim Golf 3 und Passat 35i ging es nur mit speziellen Kabeln, eben so Audi A6 C4 und A8 und so weiter.
Erstmals funktionierenten so „9,90 Euro“ Kabel mit der einfachstens Software beim Audi A4 B5, Golf 4, usw. Beim Audi A8 ging die KM Stand Anpassung erst ab dem A8 Facelift. Davor hattest du keine Chance. Bis heute in die neueren Modelle geht es bei VAG eher einfach.
Es wirkt irgendwie so als hätte der Hersteller den „Kriminellen“ bewusst eine Tür geöffnet.
Ah, Marken wie Ford, Mercedes, Opel, BMW dagegen erforderten allerdings die „teuren“ Geräte.
Vielleicht weil bei VAG auf eine Verschlüsselung verzichtet wurde.
Warum ich das weiss ?
Wir hatten vor nem halben Jahr in einem Anderen Forum diese Diskussion weil da jemand ein Auto mit 103.000km gekauft hat das tatsächlich 320.000km gelaufen hatte.