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Noch eine „Kleinigkeit“:
Ohne zu wissen wie es in Chile gehandhabt wird: Aber hierzulande darfst Du nicht einfach Reifen montieren deren Lastindex niedriger als der vorgeschriebene ist. Auch nicht wenn die Radlast so gerade noch passt. Die Reifen mit dem niedrigeren LI müssten dann eingetragen werden, die Kosten dafür machen in der Regel die Einsparung beim Reifenkauf wieder zunichte.
Weiterhin solltest Du dir darüber klar sein dass der Wechsel von LI 95 auf LI 93 die Gesamttragfähigkeit der 4 Reifen um 300 kg reduziert. Ob Du das damit verbundene Risiko wegen 100 bis 200 Euro eingehen willst musst Du selbst entscheiden.