Liebe Forumsgemeinde,
als Neumitglied erst einmal ein „Hallo“ in die Runde.
Wir fahren als Familienkutsche einen Ford Galaxy 2,0 TDCI, bei dem nun die ersten Wehwehchen kommen. Laufleistung 182.000 km etwa.
Das Problem:
der Keilrippenriemen „dröhnt“ im Leerlauf. Es hört sich an wie wenn irgendwo eine Resonanzschwingung entsteht. Nach viel Recherche komme ich zu dem Schluss, dass es entweder der fehlende Freilauf der LiMa ist und/oder der Riemenspanner des Keilrippenriemens.
Nun will ich als ersten Schritt den Keilrippenriemen samt Spanner erneuern. Eigentlich keine große Sache. Aber: wie zum Teufel entspanne ich den Riemen?
17er Ringschlüssel habe ich ja noch in der Werkzeugkiste. Das Ansetzen an die Schraube der Spannrolle geht ja noch - wenig Platz - aber das „wegdrehen“ und damit Entspannen des Riemens will beim besten Willen nicht klappen.
Bin schon nicht sicher was die „Drehrichtung“ angeht. Uhrzeigersinn?
Wäre für jeden Tipp dankbar!
Liebe Grüße,
Thomas