Hallo Gemeinde,
da sich heute die 4 Woche dem Ende neigt in der mein Sharan 1,8T beim Freundlichen steht, suche ich bei Euch Rat.
Folgendes Problem habe ich bei kalten Motor.
Der Wagen startet ganz normal, läuft ca. 30 s in der Kaltstartphase mit ca. 1300 Umdrehungen/min. (Außentemperatur 8 Grad)
Nach Beendigung der Kaltstartphase, fällt die Drehzahl auf ca. 800 Umdrehungen ab, bis dann 3 s später der Motor langsam abstirbt.
Der nächste Startvorgang gestaltet sich dann sehr schwierig, erst nach Betätigung des Anlassers von ca. 5 s springt der Motor sehr widerwillig an.
Beim Einlegen der Fahrstufe D und R, stirbt der Motor sofort ab, es erscheint als wenn der Widerstand des Getriebes zu groß ist.
Ein anfahren ist so unmöglich.
Die oben beschriebenen Vorgänge wiederholen sich ca. 10-15 mal, bis der Motor Betriebstemperatur hat.
Danach kommt es jedoch immer noch zum sporadischen absterben des Motors im Teillastbetrieb oder im Leerlauf, z.B. an Kreuzungen.
Bei Fahrten auf der BAB sind sporadische Leistungsverluste zu spüren, in diesem Zustand sind nur Geschwindigkeiten zwischen 100 und 120 km/h zu erreichen.
Nach einen Neustart des Motors ist der Fehler dann meist weg, es kommt auch vor dass die Leistung plötzlich wieder während der Fahrt zu Verfügung steht.
Alle Beobachtungen beruhen auf reinem Benzinbetrieb, die Gasanlage ist zu diesen Testzwecken ausgeschaltet gewesen.
Bitte bitte, wer weiß etwas und kann helfen.
Mein Freundlicher weiß nicht mehr weiter.
Vielen Dank!
VG Andre
die Werte der ganzen Temperatursensoren (Kühlwasser, Ansaugluft, Sprit) miteinander zu vergleichen. Dazu muß das Fahrzeug jedoch absolut kalt sein, damit die Werte miteinander vergleichbar sind. Nicht, das einer der Sensoren einen Kurzschluß hat.
immer systematisch vorgehen würde wären Foren wie dieses nur etwas für Selberschrauber.